Factorio tehtaiden suunnittelukuviot - 3 kriteeriä valintaan

Kun etenee punaisista sinisiin tieteisiin, tehdas käy äkillisen ahtaaksi. Minulla oli sama kokemus - pääväylän leveys ei riittänyt, ja keltaisen hihnan 15 esinettä/sekunti -raja pysäytti kehityksen.

Tämä artikkeli käsittelee Factorio vanilla 2.0 -versiota pääasiassa ja ottaa huomioon, miten suunnittelun edellytykset muuttuvat Space Agen myötä. Käsittelen neljää kuvioita - spagetti, pääväylä, moduuli ja junaperusta - aloittelijoille ja keskilaisen kokeneiden pelaajien tasolla.

Tärkeintä ei ole muistaa "oikeaa asettelua", vaan valita oma tehtaasi sopiva tapa kolmen akselin perusteella: logistiikan määrä, vapaa tila ja tulevat laajennustavat.

Mitkä materiaalit kuljetetaan hihnoilla pitkiä matkoja ja mitkä valmistetaan paikallisesti? Artikkeli selittää päätösprosessin yksityiskohtaisesti virallisen Wikin perusteella - hihnat, majakat, rautatiet ja energia-arvot antavat pohjan näille valinnoille.

【Factorio】Tehtaiden suunnittelukuviot - Valintaopas

Artikkelin oletukset ja lukutapa

Tämä artikkeli ei käsittele tehtaan suunnittelua "mikä on vahvoin?" -näkökulmasta. Olennaista on mitä sinulla on juuri nyt ongelmana. Kasvattaako sinua ajasta, vai hajosi sinulla pääväylä sinisen tieteen kohdalla, vai haluat lopuksi kerätä resursseja junailla? Valittava muoto riippuu tilanteestasi. Tämä artikkeli esittelee neljä muotoa rinnakkain, jotta voit tehdä päätökset ongelmittain.

Ensin yhdenmukaistamme termit. Pääväylä (Main Bus) tarkoittaa sitä, että usein käytetyt materiaalit kuten rautalevy, kuparilevyja elektroniikkakortti kootaan pääväylään, josta tuotantorivit haaravat sivulle. Sitä käsitellään usein aloittelijoille sopivana perustyypinä, ja se tekee tehtaasta hyvin rakenteellisen. Toisaalta se käyttää paljon hihnan leveyden ja sivuttilaa, joten laajennusvirheet tekevät "näkyvyyden on hyvä, mutta paikka on kaukana" -tehtaasta.

Majakat ovat rakennuksia, jotka levittävät moduulin vaikutuksen 9×9 ruudun alueelle puolella voimalla. Ne ovat tiheyskasvun avain, mutta ne kuluttavat 480 kW jokainen, joten paikalleen asennus kuormittaa sähkösuunnittelua. Sekin ei ole peliä määrittävä väline alkuvaiheessa vaan loppuvaiheessa, kun pohditaan, kuinka paljon saadaan samaan alaan.

Pinoamisasema (Stacker) on junaaseman edessä oleva odotusjonon raitio. Jos useita junia menee samaan asemaan, tukkeutuminen pahenee ilman sitä. UPS on näkyvyys prosessointikuormasta kun tehdas kasvaa. Suunnittelun hyvyys näkyy paitsi tuotannosta myös pelin keveytenä lopussa.

Laatu (Quality) on Space Agen uusi tekijä - saman tehtaan poikittaisen laajennuksen sijaan voit parantaa laitteita paremman laadun kanssa. Tämä käsite muuttaa suunnittelua, kun käsitellään vain vanilla 2.0 -pelissä.

Aloituskerrallakin näki, kuinka tehda hajosi. Pääväylän puutteet ja siniset tiedes alussa - täydellinen katastrofi. Siitä eteenpäin lakkautin tunneperäisen laajennuksen ja otin käyttöön "tämä vaihe on pääväylä", "tämä kapasiteetti siirtyy juniin" -ajattelun. Tehtaiden suunnittelu on enemmän vakautta tuottavat rajat kuin taito.

Tutorials/fi

wiki.factorio.com

Kohdeversio ja numeroiden lähde

Pääasia on vanilla 2.0 -versio. Suunnittelupäätösten pohja perustuu virallisen Wikin hihnakuljetusten, rautateiden, majakoiden ja sähkön kuvauksiin. Esimerkiksi keltaisen kuljetushihnan kapasiteetti on 15 esinettä/sekunti virallisen kuvauksen mukaan. Punaisen ja sinisen hihnan kapasiteetit lasketaan suhteellisista nopeuksista keltaiseen (punainen = 2x, sininen = 3x), joten teoria antaa noin 30 items/s ja 45 items/s ("keltainen 15 items/s × suhdesuhde"). Käytän näitä ohjearvoina, ja jos ensijäisen lähteen tieto on olemassa, käytän sitä.

Majakat ovat myös tärkeää loppusuunnittelussa. Majaka levittää vaikutusta 9×9 alueelle ja siirron teho on puolet alkuperäisestä. Se kuluttaa 480 kW, joten siihen paikalla asetus tekee "korkea tiheyskasvulla vahva, mutta ei kannattava" -luonteen selväksi.

Sähköntuotanto on myös suunnittelun logiikan tasapainottavaa materiaalia. Aurinkopaneelin ja akun ihanteellinen suhde on 21:25, ja 1 MW:n katteeksi yön yli tarvitaan 23,8 aurinkopaneelia. Loppupeleissä majakoita ja robottijärjestelmää käytettäessä sähkösuunnittelu liittyy suunnitteluun.

Rautatiet perustuvat signaaleihin ja pinoamisasemiin. Useita junia ajettaessa signaalit jakavat raiteet lohkoiksi. Jos useita junia kerääntyy samaan asemaan, pinoamisasema estää ruuhkan. Junaperusta on loppuvaiheen sopiva, koska se mahdollistaa laajennussäännöistämisen. Toisaalta, jos sinulla ei ole näitä sääntöjä vielä hallinnassa, juniin siirtyminen liian aikaisin tekee vikaanalyysista hihnajärjestelmää monimutkaisemman.

Space Age, joka julkaistiin 21. lokakuuta 2024, on maksuton laajennus, joka lisää neljä uutta planeettaa ja muuttaa tekniikkaa sekä johdanto uusia ominaisuuksia. Laatu, sekä nostoraide, mahdollistavat skenaariot, joissa yhden maaplaneetan vaakasuora laajentaminen ei ole ratkaisu.

Tämä johtaa siihen, että käsittelen varma faktat ja käytännön suunnittelupäätökset erikseen. "Pääväylä on aloittelijaystävällinen", "Majakoilla saadaan korkea tiheys" ovat fakta-pohjaisia. "Ensimmäisellä kierroksella pääväylä vakaasti" on käytännön tulkinta. Suunnittelussa ei ole virallista ainutta ratkaisua.

Kun katsoin vanhoja Steam-oppaita, niissä sekoittui eri versioiden tiedot. Nuo ovat apusuuntaviivoja, mutta en perusta tekstini niihin. Taulukko on tarkoitettu vanilla 2.0 tehtaalle, jossa pohdit mitkä ongelmat sopivat mihin kuvioon.

Ensin sisäistettävät 4 suunnittelukuviota

Kunkin kuvion määritelmä ja oletettu laajuus

Tehtaiden suunnittelusta tulee hankalaa, kun ulkoasun ero ja logistinen ero sekaantuvat. Tässä erotan neljä kuviota "mikä on johtava tehtaan laajentamisen kannalta" näkökulmasta. Itse käytän tätä järjestystä, jotta sinisen tieteen alueella pystyn tuomitsemaan oikein, pitäisikö vain lisätä vai vaihtaa kuvio.

Spagetti on se, että laitat tarvittavat laitteet tyhjiin paikkoihin peräkkäin. Se on nopein neljästä, ja on vahva punaisesta vihreään tieteeseen. Hihnan pituus jää lyhyeksi, mikä on hyvä resurssien käyttöön. Kuitenkin kun haluat lisätä rautalevy- tai piirikortti-rivejä myöhemmin, ne alkavat risteämään olemassa olevien hihnalinjojen kanssa - näkyvyys putoaa nopeasti. Tuotantoketjuissa on vaikea nähdä, mikä on ongelma. Alkuaikaiden hyökkäykseen ja punaisen-vihreä tieteisiin - muuten se on heikko.

Pääväylä on, kun laitat rautalevy, kuparilevyn, elektronisen piirilevyn sekoitetuksi hihnavälineeksi ja haarat ne sivulle. Sitä pidetään aloittelijaystävällisenä, koska liikenteellä on vakaa suunta. Näet mistä materiaali tulee ja mihin häviää - spagetti-sekoitus vähenee. Toisaalta hihnaa tarvitaan paljon leveyttä varten. Levitysvirheet tekevät "näkyvyyden on ok mutta tehdas on pitkä" -tehtaasta. Punaisen-vihreän läpi siniseen tieteeseen, keskivaiheeseen - se on stabiilein.

Perusasettelu on yksinkertainen: pääväyli pystysuoraan, asennusrivit sivulle. Uusi tuotanto? Ota väylästä haara ja lisää sivulle. "Väylä ajaa, käsittely sivulla" -ajattelu selkiyttää.

Moduuli jakaa tuotannon elektronisen piirilevyn, metallin ja tieteen tapaisten toiminnallisten lohkojen kesken. Edut ovat siinä, että yhdessä linjassa tekemisen sijaan kopioidaan kokonaisia "tehtaita" ja suurennetaan. Jos laitat sisään ja ulos samalla tavalla, sen moduulin voi kopioida myöhemmin. Huonot puolet ovat etukäteissuunnittelun vaatimukset - mitä kuuluu yhteen lohkoon, mitä tehdään paikalla, mitä otetaan ulkopuolelta. Sinisestä loppuun saakka on käyttökelpoinen.

Junaperusta hajottaa metallin, piirit, öljyn ja tieteen kauaksi erillisille paikkakunnille ja yhdistää ne asemilla ja junilla. Pitkä kuljetus ja suuri hajauttaminen on vahvuus. Paikka voi sijaita kaukana ilman koko rakentamisen uudelleensuunnittelua. Heikkous on se, että asema ja signaali-suunnittelu on perusta. Loppuvaiheen suuriin laajennuksiin - se on vahvin.

Itse tekisin niin, että punaisen-vihreän läpi spagetti, siniseen pääväylä, sitten moduuli, lopuksi junaperusta. Rakentamisen uudelleenaloitus maksaa, joten tämä tie minimoi sen.

User:Fried biter/workspace2

wiki.factorio.com

Vertailutaulukko

Teksti on liian sokea, joten taulukko auttaa. Haluamme nähdä nykyisten ongelmien ja sopivan kuvion soveltuvuuden, ei "mikä on paras".

Taulukossa isointa on laajennuskyky vs etukäteissuunnittelu -tasapaino. Spagetti on nopea tänään, mutta huono huomiselle. Junaperusta on hyvä huomiselle, mutta raskas tänään. Pääväylä on keskellä - aloittelijat tekevät järkevää rakentamista, joten siitä tulee referenssipiste.

Moduuli ja junaperusta näyttävät samalta "laajennukseen sopiviksi", mutta ne ovat eri tavalla - moduuli jakaa tuotantolohkoiksi, junaperusta jakaa etäisyydessä oleviksi asemiksi. Halutko palasen kopioita vai etäisyydessä olevaa tehtaita? Se vaikuttaa valintaan.

Päätösvuo

Silti hämmentynyt? Kehityssisältöön ja ongelmien mukaan kapenevat nopeat tulokset. Kuvioita valitaan sen mukaan, mikä vaivaa nyt.

1. Punainen-vihreä tiede: nopeus on tärkein

Spagetti on vahva. Näkyvyys ei ole tärkeää, vaan nopeus.

1. Sininen tiede: rautalevy-piiri-öljy hämmentää

Pääväylään siirtyminen aika. Pääväylä tekee näkyvyyden ja puutteet näkyväksi.

1. Pääväylällä, mutta haluat jotain tuotantoa itsenäiseksi

Moduuli sopii. Elektroninen piiri, öljy, tiede - irroita ne.

1. Resurssit kaukana, monia suuria lohkoja

Junaperusta on paras. Väylää ojentaa koko ajan, asema on helpompi vakioida.

1. Space Age - erilaiset planeetat ja laatu

Moduuli ja junaperusta kilpailevat. Yhden juoksun kautta singleinen väylä ei ole paras.

Yhteenveto: nopeus → spagetti, näkyvyys → pääväylä, kopiointi → moduuli, etäisyys → junaperusta.

3 mittaria tehtaan valinnan tekemiseen

Kolmen akselin avulla neljän valinta selkiytyy. Itse katson kuinka paljon voin vielä lisätä, näkikö ketjun, kuinka paljon etukäteissuunnittelua - fyysisen kauneuden sijasta. Tehdas kasvaa lisää kertoja kuin valmistuu, joten nämä kolme mittaa paremmin.

Mittari 1: Laajennuskyky numeroina

Laajennuskyky ei ole "näyttävältä", vaan sivuvälyä, jokaisen lohkon itsenäisyys, logistiikan hajautus. Spagetti kärsii, koska kukin paikka-asetus estää, vaikka tilaa riittäisi. Pääväylä on varma - uusia haaroja sivulle. Moduuli - suurempia palasia kopioida. Junaperusta - asemia hajautella kauemmas.

Numeroina: keltainen hihna on 15 esinettä/sekunti. Jos viet kaiken yhdellä hinnalla pitkään, teet pian pysähtymisen. Minulla kupari-johto pitkällä hinnalla aiheutti pian ongelman - lyhyemmät hihnat, mutta paikallinen valmistus teki sen helpommaksi.

Laajennuskykyä nähdessä, onko materiaali että kuljettaa vai tehdään siellä, missä se käytetään - se on oleellisimmin ohjaava päätös.

Mittari 2: Logistiikan näkyvyys

Näkyvyys on ongelma-analyysi. Pääväylä on hyvä, koska näet jokaisen väylän numeron - rautalevy 4, kupari 4, piiri 2. Voit sanoa, puuttuu tuotanto vai kuljetus? Spagetti näyttää huonolta - joka haara hämärtää.

Keltainen hihna taas: 15 esinettä/sekunti maksimi. Jos laitat materiaalia "vain yhdelle", se täyttyy. Hyvä näkyvyys tekee ongelmasta suunnittelun muutoksen signaalin, ei pelkkää täydennystä.

Junaverkko myös: juna pysähtyi missä? Väylät näkyi helpommin kuin junat - siksi asema, haara, linja-asema, kuormaus jokainen omalla alueella tekee hyvää näkyvyyttä. Raiteet 2 ruudun yksikköinä - epätarkka paikka = huono laajennusväli. Näkyvyys = hyvä suunnittelu.

Belt transport system/fi

wiki.factorio.com

Mittari 3: Etukäteissuunnittelu

Etukäteissuunnittelun tarve eroaa kuvioista paljon. Spagetti - aloita nyt. Pääväylä - päätä väylän leveys ja sitten aloita. Moduuli-junaperusta - asema, signaali, sähkö, maa-varaus ensin.

Junaverkossa ero on iso. Monta junaa samaan asemaan? Pinoamisasema (stacker) pois pääväylästä - aseman edessä odotusraide. Ilman sitä he odottavat päävälyllä - muut junat pysähtyvät, koko ketju hajoaa. Junan perustan tekemisen edellytys: "asema ≠ paikka odottaa" - etukäteen.

Sähkö myös: arvio ennen. Aurinkokasvulle 21:25 suhde, 23,8 paneelia 1 MW:lle yössä. Esitä sähkökalvot varaamalla tila. Moduuli tai junaperusta: sähkö "kun puutuu" -ajattelu repeää loppua kohti.

Mittari: muutos edellyttää näiden kolmen akselin perusteella valintaa. Vähän suunnittelua? Spagetti-pääväylä. Paljon suunnittelua, vakaus? Moduuli-junaperusta. Suunnittelu tekee eron.

Power production/fi

wiki.factorio.com

Aloittelijoille suositeltu pääväylä-suunnittelu

Pääväylän perusasettelu

Aloittelijalle pääväylä on paras. Pääväylä tarkoittaa, että rautalevy, kuparileva, elektroninen piiri kerätään rinnakkain väylään, josta haarat menevät sivulle. Pääväylä ensin, sitten kulutus sivulle. Hyvä näkyvyys antaa sille voimaa.

Aloittelijaystävällinen, koska vikaanalyysit ovat helpompia. Spagetti-sekoituksessa se on mysteeri - puute rautaa vai haara vai kotiuttaminen. Pääväylällä näet väylän muuttumisen ja tiedät heti. Se auttoi minua suuresti - keskipää ja kulutushaara ovat erotetut.

Perusasettelu on yksinkertainen: pääväyli pystysuoraan, asennusrivit sivulle. Uusi tuotanto? Ota väylästä haara ja lisää sivulle. "Väylä ajaa, käsittely sivulla" -ajattelu selkiyttää. Wiki kuten "opas" näyttää samanlaista aloittelijalle.

Kattavuus selvä: siniseen tieteeseen asti pääväylä on vahva. Materiaalit eivät ole vielä liian monet ja hihnalinjojen hallinta onnistuu. Sen jälkeen, kun materiaaleja lisää ja hihna pitenee, pääväylä käy raskaksi. Loppua kohti "mitä säilytän väylässä, mitä teen paikalla" tulee kriittiseksi.

Huono puoli: tila on iso. Pääväylää on vaikea kasvattaa myöhemmin, joten väli-avaruus varaamatta on paha. Minulla oli ensin liian tiukka - väylä seisoi kokonaan. Seuraavalla kerralla varaisin 4 tyhjää riviä - siniseen saakka menivät hyvin. Tyhjä tila on arvokkaampaa kuin tiiviys.

Mitä kuljetaa / mitä ei

Pääväylä-sekoitus: "kaikki on hyödyllistä" - huono ajattelu. Usein käytetyt, monet käyttötavat, moni rivi - väylään. Rautalevy, kuparileva, kerta, elektroninen piiri ovat hyviä väylöille.

Huono väylässä: iso tilavuus, pitkä matka - kupari-johto. Piiri-järjestelmissä iso määrä, mutta kuluttaa paljon väylää. Minulla kupari-johto pitkällä väylällä vei paljon tilaa sinisessä. Yhdessä levyt väylään, johto lähelle piiriä.

Mittari: keltainen hihna 15 esinettä/sekunti maksimi. Jokainen lisä-materiaali täyttää väylää. Väylä on "mitä kuljettaa" -päätös, ei "kaikki omaksi" -päätös. Levyt väylään, suuret välikaiut paikalla tekee väylän sitkeus-aikaa.

Pääväylän vs paikallisen valmistuksen vertailutaulukko

Väylä vai paikalla tekeminen? Sekaannusta. Omani taulukko auttaa:

Mittari: levyt kulkevat, suuret asiat tehdään paikalla. Rautalevy ja kuparileva - väylä. Johtimien mukaan - paikalla. Väylä elää kauan, jos materiaali valitaan tarkasti.

Keskivaiheesta junataan ja moduuliin siirtyminen

Siirtymisen laukaisu

Pääväylä kärsii näkyvästi. Tyypillinen: tehdas kasvaa vain leveyttä, levemmäksi, levemmäksi. Uusi materiaali = väylä+1, rivi-väli varaus, seuraava rivi. Kasvaa, tarpeellisen etäisyys kasvaa, laajennus maksaa logistiikan. Väylä kasvaa, mutta ongelma ei selkiydy.

Seuraava merkki: väylän täyttyminen ja haaran pienentyminen. Keltainen hihna 1 = 15 esinettä/sekunti max. Keskivaiheessa elektroninen piiri, teräs - väylä kasvaa, mutta rakenne itsessään täyttyy. Isojen lohkojen irrottaminen ja itsenäinen laajennus tulee paremmaksi.

Minulla mittari on silloin, kun isojen osien tekeminen omaksi lohkoksi on selvempi kuin väylään väkertäminen. Elektroninen piiri, öljy, tiede - kun nämä omiksi, tekeminen helpottuu. "Väylä-kaikki" ajattelusta "ota pohja, tuo tuote omaksi lohkoksi" ajattelua.

Junaperustahan ovat merkit liian. Kuljetus-etäisyydet kasvavat ja monta väylää vetää raskaaksi. Eri kaivot, sulatus, piiri, tiede hajautetuiksi ja asemilla yhdistetty tekee väylä-ojennuksesta helpommaksi.

Majakoita etukäteen moduuli-suunnittelulla

Moduuliin siirryttäessä: majakoita ajatellen alueet mitoissa. Majakat 9×9 ruutu vaikutus, siirtää puoleen, mutta 480 kW jokainen. Ilman tilaa majakoille rakenna romuksi. Itse teen väylä-moduulit: punainen piiri, sininen piiri, öljy, tiede - tuote-lohkoiksi jotka kopioidaan. Kun tarve kasvaa, kopioi lohko, ei väylää väkertele.

Rataan siirryttäessä: grid etukäteen. Raide 2 ruudun välein - pienet säädöt ovat vaikea. Shitty-blokki vakioi raidan, aseman, tehtaan koko-dimensiot. Loppua kohti rakentaminen-ongelmat vähenevät jos raide-rakenne on järkevä.

Sähkö