Factorio Hovedbus - hvad skal transporteres og i hvilken rækkefølge

Det der gør hovedbussen forvirrende, er at det ser ud til at være nemt at lægge alt på den, men i virkeligheden bliver den blokeret hurtigt af kobbertråd og kredsløbskort. Denne artikel tager udgangspunkt i Factorio vanilla v2.0-serien og organiserer hvad man skal og bør transportere på hovedbussen - og i hvilken rækkefølge - fra højeste prioritet til ikke-anbefalet på fire niveauer.

Jeg oplevede selv kort efter rødt-grønt videnskab, at mine to kobberplader blev helt tørre på få sekunder. "Wow, grønt kredsløbskort tager mere end jeg troede," tænkte jeg. Så jeg startede med to jernplader og to kobberplader baseret på gule bånd på 15 stk/sek og røde bånd på 30 stk/sek - med 48 stenede ovne for gult bånds jernproduktion og 24 stålede ovne for gult bånds stålproduktion. Kobbertråd gjorde jeg lokalt, og elektroniske kredsløbskort sendte jeg som færdige produkter på ét bånd. Så blev hele fabrikken meget mere stabil.

Så det er enkelt: i stedet for at lægge alt på hovedbussen fra start er det bedre at sikre tykkere pladematerialer og dele de voksende mellemprodukter op efter deres funktion. Lad os se på hvordan man bedømmer "hovedbussen", "lokal produktion" eller "dedikeret linje" for kobbertråd, tandhjul og elektroniske kredsløbskort gennem praktiske arbejdsflow.

Conclusion om Factorio hovedbussmaterialer og prioritetsrækkefølge

Fire-trins vurderingskriterier

Når du er usikker på hvad der skal på hovedbussen, bliver det nemmer at organisere ved at kigge på "bruges på flere linjer bredt?", "flyder det bedre som færdigt produkt med mindre bånd?", "er forbruget skævt?", "er det naturligt at lave det lokalt?". Jeg har gjort fejlen at lade denne afgørelse være uklar mens jeg tilføjede materialer, hvilket resulterede i at hovedbussen blev bred uden at være brugbar. Sandheden er at fabrikken er mere stabil når man adskiller "hovedmad som alle deler" fra "tilbehør som laves lokalt".

Med denne forståelse ser konklusionen for vanilla v2.0-serien sådan ud:

At IKKE lægge kobbertråd på hovedbussen er særlig vigtig. En kobberplade bliver til to kobbertråde, så du transporterer det samme materiale i en større form kun for at udvide båndbredden. Elektroniske kredsløbskort bliver ofte blokeret her - jeg prøvede først at dele alle mellemprodukter, men endte bare med at skulle fjerne ekstra bånd igen.

Elektroniske kredsløbskort som færdige produkter på bussen har høj værdi derimod. Du kan lave elektroniske kredsløbskort fra plader og tråd mange steder, men med så stort forbrug vil mange små lokale produktioner betydet at kobberplader og jernplader skal føres rundt overalt. Elektroniske kredsløbskort bruger 1 jernplade og 3 kobbertråde - så en dedikeret linje bare til disse bruger meget kobber, og det er bedre at producere dem samlet og sende færdige kort ud på én bånd hvor hele fabrikken kan se det.

Tandhjul er sværere at vurdere. I teorien ville de kunne være på bussen på grund af variationen, men de kan laves lige fra plader og bruges let ved siden af hvor de skal bruges. Jeg tror nybegyndere har nemmere ved at lave tandhjul lokalt. Lav dem bare hvor du bruger dem og kun lav dem på hovedbussen hvis den samme sektor bruger kontinuerligt meget tandhjul.

Olieprodukter som plastik, svovl og batteri kommer mest ned til hvor meget du separat gør til en oliesektor. Hvis du bruger kort og batterier over mange linjer giver det mening at have dem på bussen, men hvis du laver alle kemiske processer som én klump kan du også bare lade alt være dedikeret der. Det vigtige er at se hvor forbruget samles eller spredes.

Initial opsætningsskabelon

Den nemmeste form at starte med er 4-bånd grupper + 2 fliser mellemrum som grundlaget, hvor du så lægger højeste prioritetsmaterialer sekventielt fra opstrøms. Denne form gør det nemmere at håndtere underjordiske bånd og krydsinger, og når du læser fabrikken senere kan du hurtigt se hvad der flyder hvor. Hele tilgangen til hovedbussen er dokumenteret på 『Factorio Wiki: Tutorial:Main bus』.

Jeg ville selv lægge sådan ud initialt:

1. Jernplader 2 bånd
2. Kobberplader 2 bånd
3. Stål 1 bånd
4. Elektroniske kredsløbskort 1 bånd

I den rækkefølge vokser du meget jævnt fra tidlig til midtspil. Start med kun jernplader og kobberplader à 2 bånd hver, og tilføj stål til 1 bånd når du ser mangel, så elektroniske kredsløbskort til 1 bånd senere - denne rækkefølge forårsager mindst problemer. Hvis du lægger rødt kort og plastik på fra start bliver det nok bare at der står tomme bånd før du behøver dem.

Grunden til at jernplader og kobberplader skal være tykke er klar. Gult bånd er 15 ting/sekund, og 48 stenede ovne dækker ét gult bånd. I starten ser det ud til at én bånd er nok, men når kredsløbskort, ammunition, inserter og bånddele samtidig skal noget bliver det hurtigt småt. Jeg var nødt til at tilføje kobberplader mange gange i rødt-grønt videnskab så gør ikke det samme, tag tre kobberplader fra start.

Stål skal ofte op til 2+ bånd senere men 1 bånd er gearet helt fint i starten. 24 stålede ovne dækker ét gult bånd, så du kan vokse det senere uden problemer. Elektroniske kredsløbskort skal til dedikeret "færdig linje" ret hurtigt når behovet viser sig - det gør senere rødt og blåt kort meget nemmere.

Rødt og blåt kort føjes som hver ét bånd i en ny gruppe efter hvis den opsætning. Men hvis forbruget er skævt skal du bare ikke tvinge dem på bussen - hvis det samles i en sektor for moduler eller finere ting kan det være bedre at lave det lokalt derinde.

Tutorial:Main bus

wiki.factorio.com

Versionsbemærkelse og forsigtighedsregler

Denne prioritetsrækkefølge forudsætter Factorio vanilla v2.0-serien. En stabil version som reference er 2.0.73. Hovedbussprincipper ændrer sig ikke meget, men denne articles konklusioner er skrevet for "ubesværet drift omkring raketopskydning i vanilla" tilfælde.

For Space Age skal du være opmærksom på at DLC/mod-specifikationer og anbefalede designs ændrer sig. Alt efter denne pointe er baseret på forfatters praktiske erfaring og fællesskabscases - der er "tips til at få det til at virke" - og hvis du dækker specifikke specifikationer (tal for interplanetart transport, mod-specifikke mekanikker) skal du linke til det mods/DLC's officielle side eller distributionside (Se eksempel: Hoos guide https://note.com/hoo3863/n/n3de93e1891e7).

Det samme gælder vanilla - når fabrikken bliver mellem-stor til stor holder hovedbussen helt enkelt op med at kunne holde sig selv. Stålmasse-produktion, storskala-kort-produktion, og nogle olieprodukter skal over på dedikerede linjer eller offline produktion. Længere nede skubber rollestoffets og tog-netværk det helt naturligt. Jeg elsker at bygge tognetværk så når jeg misser det tidspunkt bliver det virkelig hårdt. Hovedbussen er stærk men den er ikke til at presse hele vejen til slutningen.

Så konklusionen her er ikke "læg alt på bussen" men brug jernplader, kobberplader, stål og færdige elektroniske kredsløbskort som dine akser, og tilføj rødt kort osv. baseret på hvor forbruget spreder sig ud. Det holder sig selv gennem v2.0 vanilla og idéer kan genbruges hvis strukturen udvikler sig som under Space Age.

Forudsætninger: Hovedbussen er ikke bare en motorvej

Formål og anvendelsesomfang for hovedbussen

Hovedbussen er en designmetode til at lægge nøglematerialer i én retning og forgrene dem der hvor de skal bruges. Pointen er ikke at være den "optimale transportløsning" men at holde fabrikken læselig og gøre det nemt at tilføje flere linjer senere. Det stopper spaghetti-design meget effektivt, især når fabrikken begynder at vokse i tidlig til midtspil.

Men hvis du sammenligner det med en vej bliver det lidt skævt. Hovedbussen er ikke "en divided highway hvor alt kan køre" men fabrikens centralnerv hvor der deles brede materialer - bedre at tænke på det sådan.

Materialer som jernplader, kobberplader, stål og færdige elektroniske kredsløbskort hvor flere linjer stabilt bruger dem passer godt. Men kobbertråd der volumenmæssigt udvides lægger det samme båndbred-problem tæt på systemet. 『Factorio Wiki: Tutorial:Main bus』 præciserer også at hovedbussen lægger vigtige råstoffer sammen. Jeg troede selv at "alle bruges-ressourcer ordnet betyder lettere at styre" men når du gør det virkelig udvidelse senere bliver svært.

Det hele bliver klarest når elektroniske kredsløbskort eller oliebaser skaleres. At dele bare basismaterialer på bussen virker meget godt, men når det kommer til brugsstedsværdi-objekter og nutids-byggeprocedurer som påkræver mængde-drift bliver det stramt. Det bruges til ledelse og ekspandibilitet, ikke til at centralisere alt materiale på et sted - det er kritisk.

Alternativer senere hen

Når fabrikken vokser forbi midtspil bliver det stramt at støtte alt bare fra bussen. Grundlaget er simpelt: behøvet for materialer og antal stiger mens bussen kan kun blive bredere. Især når dedikerede linjer for massiv forbrug eller fjern-minepladser skal støttes med samme logik bliver båndbredde mindre vigtig end layoutplads.

I så tilfælde bliver det lettere at bare bruge hovedbussen til fabrik-midte sortering mens du lægger opstrøms-forsyning og tunge materialtransport på andre systemer. Typisk er det tog og roboter, hvor tog er godt til at transportere tykke materialer over lang afstand, og robotter fungerer til lokal fyldning og at udfylde luft. Det er ikke at hovedbussen er svag - det er at den bliver stærkere hvis du giver den mindre job.

Selv oplevede jeg flere gange hvordan jeg ville tilføje nye linjer til siden af hovedbussen men siden det var fast layout var det umuligt at udvide. Ved at have togstation ved siden af og droppe materialer der blir de nye linjer meget lettere at bygge. Det samme med robotter - i stedet for at flyve alt kan de være "lokale broer og små forbindelser" hvilket passer meget bedre.

Senere bliver det vigtigste ikke at opgive hovedbussen men at ikke gøre det til en universel løsning. Hovedbussen fungerer lokalt inden for et område, længere systemer skal flyttes til tog, og små ting til robotter. Det bliver meget rent og fungerer godt.

Space Age og fremtiden

Under Space Age bliver "ikke læg alt på en buss" helt naturligt. At køre samme hovedbus-ide på tværs af planeter og processer giver ikke mening - i stedet lav kort busklinjer per område og forbind områderne med andet bliver nemmere.

Hoo's『Space Age eksempel på hovedbus』 viser at du ikke behøver at lægge så meget på bussen mere. Jeg er helt enig - i Space Age er det nemmere at lave kortere buslinjer med det stof man bruger lokalt og forbinder områderne med tog eller robotter frem for en gigantisk buskabel.

Hovedbusspunktet forsvinder ikke - det er stadig stærkt lokalt. Fra malmopsmeltning til basis-dele i én retning med samlelinjer ved siden er helt gyldigt under Space Age. Men målgruppen burde være mindre - at køre fra planeter mellem eller blandt store sektioner på samme måde bliver endnu hårdere. Det virker bedre at se hovedbussen som hver lokations centralnerv ikke hele fabrikens ved siden af tog mellem områder.

Kort sagt: Space Age hovedbus betyder mindre bus per område og større ting på tog. Det er ret vigtig at forstå.

Materialer med højeste prioritet: Jernplader, kobberplader, stål og elektroniske kredsløbskort

Jernplader og kobberpladetal og hvordan de stiger

Det meste vigtige på hovedbussen er jernplader og kobberplader. Det er simpelt - de to støtter næsten hele fundamentet. Når du udvider montagelinjer sideværts kan flere processer samtidigt have brug for dem. Sådan et materiale deles bedre fra starten fra en fælles stamme end når hver søger deres eget.

Tal skal ikke være ekstravagante. 2 jernplader og 2 kobberplader som udgangspunkt er hvad jeg finder nemmest. I tidligt til mid-spil er det nok til at få montage ordnet. Hvis du lægger for bredt fra start bliver der bare tomme bånd som gør fabrikken mindre læselig. Rimelig helt fra starten at have plads til senere.

Factorio Wiki viser at gule bånd er 15 ting/sek og røde er 30 ting/sek. 48 stenede ovne laver ét gult bånd jernplader, og 24 moderne ovne laver ét gult bånd stål (Se: https://wiki.factorio.com/tutorial:main_bus).

Udvidelses-rækkefølgen plejer at blive jernplader først så kobberplader efter - især når elektroniske kort begynder. Jeg troede selv 2 kobberplader var rigelig til starten men rødt-grønt videnskab tvinger det til meget høj forbrug. Når du gør det til en hovedbus fra starten betyder det at du bare kan tilføje langs siden hvis det bliver tyndt.

Hvorfor stål kommer på og hvornår

Næste kandidat efter de to plate-materialer er stål. Stål forbruges ikke som meget som jernplader eller kobberplader men bruges mange steder skjult. At levere det mange individuelle linjer hver gang er træls - et bánd på hovedbussen betyder meget mindre arbejde.

Timing skal være efter jernplader og kobberplader etablerer sig. Jernplader → kobberplader → stål → elektroniske kort som rækkefølge virker godt. At lægge stål for tidligt i enorme mængder hjælper ikke - først skal grundmaterialer være stabile, så efter køb af nye linjer. Stål er vigtig men jernplader og kobberplader er hvad der driver hele systemet.

Værdien af at have stål på bussen er hvor hver lille område betyder meget når forbrugerne er spredt. Hvis kun én gigantisk linje bruger det kan dedikeret forsyning være ok men hvis flere områder bruger det hver især bliver fælles bånd meget værd. Jeg forsøgte selv at lave stål lokalt overalt men det resulterede i at jernpladeforgrenerne og stålove var kaotiske overalt. Fælles bånd gør det meget renere.

Fordelene ved at sende elektroniske kort som færdige produkter

Elektroniske kredsløbskort er et færdigt produkt som er godt til hovedbussen. Det vigtige her er færdige kort på ét bånd virker bedre end at sende materialer rundt der hvor den samles. Elektroniske kort bruger 1 jernplade og 3 kobbertråde med basis-forhold på 3:2. Hvis du samler dem lokalt hver gang er der forgrening af jernplader og kobberplader plus kobbertråd overalt. Det er stort arbejde.

Bedre at sende bare færdige kort så går forgrene områderne kun af et bånd uden at skulle balanced plade med tråd til hver forgrening. Underforbrugere af elektroniske kort som på 『Factorio Wiki note om elektroniske kort på hovedbussen』 er virkelig det der virker - færdige kort som en stor enhed.

Selv lavede jeg elektroniske kort mange små steder i grønt kort fase. Det resulterede i ubalance - når et område spiste kobbertråd blev jernplate områder tynde og alle rødt kort og militær blev ustabilt. At sende færdige kort som ét bånd stabiliserede alt. Du kan se hvor andet går væk når der er færre kilder.

Senere kan større elektroniske kort fabrikker være separate. Men som hovedbus delen skal færdige kort først - det er nemmeste og holder længst. Plader delt, stål tilføjet, elektroniske kort færdige på bånd. Nu virker det som fabrik-ryggrad ikke bare som plade-parkering.

Materialer efter situation: Plastik, svovl, batteri og tandhjul

Disse tre (plastik, svovl, batteri) er mindre tidlig hero end mid-spil tilføjelse. Olie-behandling og batteri-produktion har opskrifter og væsker som påvirker drift direkte - når tal eller linje-eksempler vises se Factorio Wiki (Plastic bar: https://wiki.factorio.com/Plastic_bar, Sulfur: https://wiki.factorio.com/Sulfur, Battery: https://wiki.factorio.com/Battery). Hvis forbrug er skævt virker dedikeret linje, hvis spredt så hovedbus - det der er den praktiske regel.

Tandhjul - "bredt tyndt" eller lokalt tungt

Tandhjul er let at være usikker på. Bredt brugt så virker det som hovedbus-kandidat. I virkeligheden bruger du dem overalt når du udvider bånd og grave-maskiner. Så hvis den fase hvor du bruger lidt tandhjul mange steder kommer op så er ét bånd ok.

Men tandhjul har et trælst punkt: når plader bliver tandhjul stiger transport-volume let. At sende plader og samle ved siden af hvor de bruges tager mindre bånd. Især når grave-maskiner eller bånd bygning skal massiv tandhjul "bare her en stund" så længe transport uden grund.

Jeg forsøgte begge veje men tandhjul lokalt virker meget renere både at se på og at forbinde. Når jeg hjalp med at bygge mine og min makkers minepladser løste vi tandhjul lokalt ved siden af grave-maskiner og bånd - nu spillede der på plader bare. Med lang-afstand tandhjul blev jeg forvirret over "hvorfor løber det bånd helt derhen" og det gjorde hele fabrikken uleselig.

『Factorio WikiUser:Fried biter/workspace2』 dækker on-site produktion godt som tankhhjul-guide. Tandhjul mange steder brugt betyder ikke at det skal på bussen. Se på hvor meget hver område spiser først.

User:Fried biter/workspace2

wiki.factorio.com

Beslutningsflow for hovedbus kontra lokal produktion

Vurderingen handler mere om hvor forbrugerne er end præcis math. Jeg kigger sådan:

1. Se forbrugssteder og afstande

Flere områder langt fra hinanden der bruger det? Først hovedbus. Næsten kun et sted eller ved siden af? Lokalt eller dedikeret.

1. Se peak forbrug per linje

Hvis ét bånd fra hovedbussen skal meget stærk bliver dedikeret bedre. Olie-ting bliver skæv her, tandhjul bliver lokalt tungt ofte.

1. Se om lokalt lager hjælper

Områder der bygger eller udvider og bruger i bølger bliver bedre lokalt af råmaterialer. Tandhjul passer her, plastik og svovl ikke så meget.

1. Se bånd-plads back-up

Hovedbus er god men bliver bred hurtigt. Hvis du har plader, stål, kort allerede er den tyk bliver nyt materiale bedre lokalt eller adskilt. Omvendt hvis der er plads så én bånd for enkelthed kan være værd.

Flow er: Mange områder langt → hovedbus kandidat Få områder tæt → lokal kandidat Så videre fra der: Et område æder meget → dedikeret linje, lidt mange steder → hovedbus, bølge byggeri → lokal, hovedbus allerede tyk → lokal eller adskildt.

Her bliver plastik/svovl/batteri at "hvis mange kilder så hovedbus virker godt" og tandhjul at "hvis bredt så hovedbus, hvis lokalt tungt så lokalt". Når usikker se hvor, hvor mange bånd og hvordan forbruget svinger i stedet for bare material-navn.

Materialer at IKKE lægge på: Kobbertråd og lokalt masse-forarbejdede

Hvorfor kobbertråd ikke skal på bussen

Kobbertråd er hvad nybegyndere på hovedbussen oftid lægger på fordi det ser nemmere ud. Grønt kort bruger det, rødt kort bruger det så "alle bruger det, så én bånd" giver mening. Jeg troede det selv første gang. Men her skal du se transport-effektivitet først.

Grunden: én kobberplade bliver to kobbertråde. Så at transportere det som plade koster mindre bånd, men efter forarbejdelse og lang transport stiger det. Hovedbussen har flere materialer ved siden af hinanden så denne "vokser til det dobbelte på vejen" udvider bånd-behov og presser alt andet. Gult bånd er 15 ting/sek, rødt er 30 - voksende stof på hovedbussen bliver let blokering.

Plus kobbertråd har lav værdi at opbevare færdigt. Elektroniske kort skal 1 jern + 3 tråd, så et kort-område spiser tråd massivt alligevel. Så send bare jern og lav tråd ret før kort bliver bånd mindre ikke "tilføj tråd-bånd bare til hovedbus-længde".

Jeg prøvede selv kobbertråd på bussen - det blev slugt helt før rødt kort og alt efter blev helt blokeret. Tråd-konvertering på en plads gjorde det meget bedre. Selv en "tråd-bånd bare her"-situation gør fabrikken svær at læse.

Factorio Wiki 『User:Fried biter/workspace2』 slår også ned på tråd på hovedbus. Tråden bliver så lokalt lavet ikke buskørsel meget hurtigere til arbejdende fabrikker.

On-site produktions-tankegang

Her virker on-site produktion meget godt. Det betyder bare lav hvad du skal lige ved siden af hvor det skal bruges. Tråd der bliver større under forarbejdelse passer godt med det.

Eksempel: Når du bygger elektronisk kort montering tager du jern og kobber fra bussen og laver tråd ved siden af kort så det går lige ind. Så bussen har bare pladematerialer som ens værdi overalt, og tråd-udvidelse bliver ikke bånd-bekymring.

Større fordel: Forbrug bliver lokalt. Hvis tråd går på bussen påvirker én områdes udvidelse hele stammens volumen. Men på stedet drager ændringer sig bare til det område. Især godt i co-op - andre rør kan bygges uden at det påvirker tråd her.

Jeg lægger kort-områderne ofte nærmere bussen START ikke midte. Grund: kort behov stærk kobberkilde og laver tråd lige der. Så bussen er bare plader den meste måde og tråd bliver lokalt samlet og brugt lige der. Hele fabrikken bliver mere læselig.

Egen erfaring: jeg lægger rødt kort og elektronisk kort områder ved bussen-start ikke midten. Grund: kobberplade-kraft kort med på stedet er nemmere.

Andre ikke-anbefalede eksempler

Tråd samme stort forbrug mellem-produkt bliver samme udvendigt - det meste værd skal være af stedet. Der skal være: "laver jeg dette meget langt derfra værdifuldt eller kan det lokalt?".

Eksempel på typisk: Tråd-stilet hvor det øjeblikkeligt bruges eller halvfabrikater med produktion ved siden af brugte. Saml disse ikke på delt bussen - det hele gør end