Factorio Ana Taşıyıcı Hattına Konacak Malzemeler ve Öncelik Sırası

Ana taşıyıcı hattında kafa karışıklığı yaşanmasının sebebi, her şeyi konulabilmesinin kolay görünmesine karşın, bakır tellerle ve devre kartlarıyla anında tıkanmanızdır. Bu makalede, Factorio vanilla v2.0 serisini temel alarak, Space Age ile bile bozulması zor bir yaklaşım sunarak, ana taşıyıcı hatta hangi malzemelerin konulacağını ve hangi sırada konulacağınıen yüksek öncelikten önerilmeyene kadar 4 aşamada düzenledik.

Kendim de kırmızı yeşil bilim sonrasında, bakır plakalarının 2 hattı anında bittiğinde "yeşil devre kartının iştahı, bunu düşündüğümden daha fazla" diye acı çektim. O zaman sarı bant 15/s, kırmızı bant 30/s, taş fırını 48 tane sarı 1 hat, çelik fırını 24 tane sarı 1 hat hedefleriyle bakır plakalarını 2 hat olarak başladım, bakır tellerini yerinde ürettim, elektronik devre kartını ise bitmiş ürün olarak 1 hatta koyduktan sonra, fabrika geneli çok istikrarlı hale geldi.

Bu sebeple tezim basit: baştan beriinden hepsini hatta koymak yerine, plaka malzemelerine yer açıp, genişleyen ara malzemeleri rol açısından ayırmak daha iyi sonuç verir. Bakır tellerini, dişlileri, elektronik devre kartlarını "hatta konma", "yerinde üretim", "özel hat" açısından nasıl değerlendireceğinizi, pratik akışlarla birlikte inceleyeceğiz.

Factorio Ana Taşıyıcı Hattına Konulacak Malzemelerin Sonucu ve Öncelik Sırası

4 Aşamalı Karar Alma Kriterleri

Ana taşıyıcı hatta ne konacağında kararsız kaldığınızda, "birden fazla hat için geniş kullanım mı", "bitmiş ürün olarak akış sağlamak daha ince bir bant mı", "talep dağınık mı", "yerinde yapılması daha doğal mı" olan 4 soruyla ayırmak çok kolaylaştırır. Bunu belirsiz bırakarak malzeme sayısını arttırdığım zamanları bilirim; sonunda sadece hat genişliği artar ve yönetilmesi güçleşir. Dürüst söylemek gerekirse, her şeyi koymaktan öte "tüm fabrika için ortak ana yemekle", "yerinde yapılan garnitür" ayırımı yapmak fabrikayı dengeli kılar.

Bu temelle, vanilla v2.0 serisinin sonucu şöyle olur:

Özellikle bakır teli hatta konmamak çok önemlidir. Bakır plakadan bakır tele 2'ye 1 oranında dönüşür; böylece aynı rolün malzemesini kasıtlı olarak daha ağır şekilde taşırsınız. Elektronik devre kartı çevresinde tıkanma çoğunlukla burada oluşur; benim ilk zamanımda "ara malzeme de paylaşmak daha kullanışlı mı" düşüncesi vardı, bakır teli hatta koydum ve sadece bant sayısı arttı, sonra çıkarmak zorunda kaldım.

Diğer yandan, elektronik devre kartı bitmiş ürün olarak hatta koymanın değeri yüksektir. Elektronik devre kartını demir ve bakır teller veya tellerle aynı yerde yapabilirsiniz ama talep çok büyüktür; her noktada küçük üretim başlatırsanız bakır plaka ve demir plaka dağılır. Elektronik kartının malzemesi demir 1 ve bakır tel 3'tür ve kart hattı da bakırı çeker; bu sebeple ayrı olarak toplu üretip akitmak genel görsünü kaybetmemeyi sağlar.

Dişli biraz belirsiz çerçevedir. Kullanış çeşitliliğine göre hatta konma adayı görünür ama plakadan anında yapılabilir ve malzeme yanında alıp da sıkıntı çekmez. Başlangıç seviyesi için dişli yerinde üretim yönelimi bence uygun düşer. Ana hatta koymak sadece aynı bölgede birden fazla hat sürekli dişli tükettiğinde yeterlidir.

Petrol türevi olan plastik, kükürt, pil hatta konup konmayacağı petrol alanını ne kadar bağımsız bölüm haline getireceğinize göre belirlenir çoğunlukla. Devre kartı ve pili birden fazla hat üzerinde kullanıyorsanız hatta konmak kullanışlıdır ama kimyasal fabrika grubunu tek bir parça olarak toplayıp özel beslemek tasarımınızda hiçbir sorun yaratmaz. Burası "kullanış noktası dağılırsa, toplanırsa"dan anlaşılırsa bozulmaz.

İlk Kurulum Şablonu

Başlangıçta kolay idare edilebilir olan form, 4 hat 1 grup + 2 tileli boşluk temelinde ve akış yukarıdan aşağıya doğru en yüksek öncelik malzemelerin sıraya konmasıdır. Bu form, yeraltı taşıyıcı bantlar ve yatay kesişmelerin yönetimini kolaylaştırır ve sonra geri bakıldığında neyin nereyi aktığını görmek kolay olur. Ana hatt anlayışının tamamı 『Factorio Wiki: Tutorial:Main bus』'de de standart olarak düzenlenmiştir.

Benim ilk şablonumuz böyle olur:

1. Demir plaka 2 hat
2. Bakır plaka 2 hat
3. Çelik 1 hat
4. Elektronik devre kartı 1 hat

Bu sıra ile başlarsanız, başlangıçtan orta oyuna geçiş çok temiz olur. Duyumsal olarak da, demir ve bakır plakaları 2'şer hattan başlayıp yetersiz kaldığında çelik 1 hattı, sonra elektronik devre kartı 1 hattını ekleme şekli en az sıkıntı veren şeklidir. Hemen kırmızı karttan başlayıp her şeyi sıralarsanız, kullanmadan önce sadece koridor geniş olur.

Demir ve bakır plakayı bol almak sebebi de bellidir. Sarı bant 15 araç/saniye, taş fırını 48 tane sarı bandın 1 hattını doldurur. Oyunun başında "1 hat yeterli" görünse de gerçekte devre kartı, mermi, alet, bandın parçaları örtüşünce anında ince hissettiri. Kendim kırmızı yeşil bilim bölgesinde bakır plaka eksikliğini kaç kez yaşadığım için, tasfiye ölçeğini gözlemleyip bakır platağa el açmayınız kolay olur.

Çelik constant 2 hat + isteğin de çıkabilir ama ilk el 1 hat ile uygun dönüş sağlanır. Çelik fırını 24 tane sarı bandın 1 hattını sağlar, plaka hattından bir basamak geride başlatıp da yetişir. Tersine, elektronik kartının talep belirlenirse erken "bitmiş ürün hattı" olarak ayrıştırması sonra kırmızı karttan mavi karta geçişi kolaylaştırır.

Kırmızı ve mavi kartlar, bu şablonun ileri aşaması olarak her bir tanesini ayrı grup ile ekleme imgesi kolay görünür. Ancak, talep dağınıksa o zaman hatta koymaya zorlama gerekmez. Örneğin birim veya ileri ara ürün bölümüne talep toplanıyorsa, o bölge özel kapalı hale getirmek daha temiz olur.

Tutorial:Main bus

wiki.factorio.com

Hedef Versiyon Açıklaması ve Dikkat Noktaları

Buradan önceki öncelik sırası, Factorio vanilla v2.0 serisini temelden almıştır. Kararlı sürüm örneği olarak 2.0.73 teyit edilebilir. Ana hat anlayışının kendisi büyük şekilde değişmez ama makaledeki sonuç "vanilla ile roket fırlatma öncesi-sonrasına kadar zor çekmeden bakım yapabilmek" amaçına dayandırılmıştır.

Space Age konusundaki ima, DLC/Mod tarafından spesifikasyon ve tavsiye tasarımının değişebileceğine dair dikkat gerekir. İlerisi yazılı, yazarın pratik bilgisine ve topluluk örnek olayına dayanan "işletme ipucu"dur; spesifik yazılım (gezegen arası taşımanın sayı değeri veya mod özel mekanizması) makalede kullanılsa, her modun ve DLC'nin resmi veya dağıtım sayfası belirtilmeli (kaynak: Hoo örnek uygulaması https://note.com/hoo3863/n/n3de93e1891e7).

Bu vanilla'da da eşit derecede geçerlidir ve fabrika orta-büyük ölçeğe girse de, ana hatt tek başına her şeyi bakması gittikçe sıklaşır. Çelik toplu üretim, kart geniş hatt, petrol türevler biriktirilmesi; birleştirme özel hat haline getirmeyi veya off-site yapmayı gözönüne alır. İleri noktalarda robot lojistik veya tren şebekesine rol devret tasarımı da doğal. Ben tren ağını genişletmeyi severim, bu kesme yerini yanlış görmek çok güç olabilir. Ana hat güçlüdür, ama sonsuz bir hat üzerinde yapılamayacak bir mekanizm değildir.

Burada çıkan sonuç "her şeyi hatta koy" değil demir plaka, bakır plaka, çelik, bitmiş elektronik kartını merkez tutup, kırmızı kartın ilerisini talep dağılımı ile arttırma işletmedir. Böyle v2.0 vanilla'da bozulması zor; Space Age gibi yapı geniş ortamlarda anlayış taşımak kolay olur.

Ön Bilgi: Ana taşıyıcı hattbir otoyol değildir

Ana taşıyıcı Hattının Amacı ve Uygulanabilir Aralığı

Ana taşıyıcı hatt, esas malzemeleri tek yöne toplayıp, gerekli yerlerde açılmasını sağlayan tasarım yöntemidir. Önemli olan "taşımada en uygun çöz" değil, fabrikayı göz kaydırmayan, sonra ürün hattı eklemeyi kolaylaştıran yer tutup tutmama sayesinde sağlandığıdır. Makarna kaburması engelleme etkisi çok büyüktür; özellikle başlangıçtan orta oyuna geçerken fabrika büyümeye başladığında kuvvetlidir.

Ancak, bunu yol benzetimine çok basıp düşünmek epey sapma verir. Ana hatt "her şeyi taşıyabilen ana trafik yolu" değil, fabrika genelinde geniş paylaşılan malzeme akıtan omurga olarak düşün uygun. Demir plaka, bakır plaka, çelik, bitmiş elektronik devre kartı gibi birden fazla hat ile kararlı kullanan malzemeler uygun olmakla birlikte, bakır tel gibi taşıma miktarı genişleyen ara malzeme de yüklense, göz kaydırılması için yaratılan şey tersi olarak hat genişliğini sıkıştırır.

『Factorio Wiki: Tutorial:Main bus』'de de, ana hatt esas kaynak beraber akış düşüncesi ile örgütlenir. Ben ilk zamanlar "kullanılan malzemeyi hepsini sırala, yönetim kolay" düşüncesine vardım ama cidden yaptığımda, sonra arttırılmak istenen malzeme çıkarsa sıkıntı yaşanır. Hatt bir kere şekli belirse, genişlik sonra genişletmeleri çok zahmetli oluyor. Dahası, geniş alanla beslemediğinden fabrika genişliği ağırlıktan etkilenir.

Bu duyu, elektronik devre kartı veya petrol türevin esas olduğu zaman açık. Paylaşmak istenen malzeme tek akıt ana hatt çok kolay, ancak talep dağılmış malzeme veya yerinde yapılabilir malzeme da idari alsa hat rolü zayıflar. Görüş ve genişletme kolaylığı için kullanılıyor, bütün taşımacılığı bir noktada birleştirme aracı değil, bu anlayış kritiktir.

İleri Aşama Değişken Araçları

Fabrika orta oyundan ileride büyüse, tekil ana hatt bütün tarafı desteklemek zor olur. Sebep basit: malzeme türü ve hat sayısı artar, hatt sadece enine genişletilebilir. Özellikle ağır tüketim ürün özel hattı veya uzak maden yatağından beslenme kadar da aynı anlayışla işlet mesele kurulsa, bandın sayısından yerleştirme darboğazı ön sorun çıkar.

Bu aşamada, ana hatt fabrika merkez yönetici bırak, üst beslenme ve ağır taşıma yön değiş sağla daha kolay. Temsil eden tren ve robot taşıyıcılık: tren, öteden malzeme ve ara ürünü kolayca taşır, robot ise yerel beslenme veya ince bağlantı kolaylığını takip eder. Orta ve büyük ölçek tayınında rol devri standart görülür çünkü ana hatt zayıf değil, sorumlu alan dar tutmuş gücü koruna daha kuvvetli kalır.

Kendim de roket öncesi-sonrası genişletmede, hattın sol-sağına yeni hat eklemek istendim; hâlâ ana hat belirli, artış zor olmuş ve yer sıkıştı. Gerçek söyledikçe, o durumda bandı hor tutmaktan, hattın ötesine tren istasyonu yan kurup üst kaynaktan malzeme düşürme çok hızlı yol. Tren ile demir-bakır plaka taşı, orada yerel hat veya özel hat dali ayır. Böyle bir kere düzen, ön görü şaşılı artığını basitleş.

Robot da eşiti, her kalemle çalıştırmaktan "çok çeşit az miktarın pont" gördü güç bulur. Ana hatt tren uzun taşıma, robot ince bağlantı düş, değer dağır. İleri kadarında kritik olan, ana hatı bırakak değil, çok amaçlı tutmamak idi.

Space Age Dönem Düşüncesi

Space Age'de, "bütün hatta konma" incelik tabii olur. Gezegen veya işlem ayrılma katlarını kapsı, ana hatt düşünceyi aynı şekil görmeme lazım. Tersine, yeri bağlı yerel hatt kurup, bölge arası ayrı taşıma bağla daha düzenli olur.

Hoo'nun 『Space Age Ana Hatt Uygulama Tanısı』'nde de, eski kadarında açar ana hatt beslenmeyi tutum yapı yazılır. Ben de çok razıyım ve uzun kadarında "bir dev hatt tüm işlemi deliş" yerine, yerel paylaş malzeme kısa akıt, dış bağlantı tren ve robota ver çok kolay. Space Age'de çünkü özelde hatta ne konmadığının tasarım kendisi.

Temelde, Space Age ana hattı, bütün fabrika tek omurgası değil ama her yerel merkez omurgası bilir tutma uygun. Yerel yönetim hat, yönetim arası tren-robot melez, açılı sonra sıkıştırma kaçıldığını temiz kalır. Taş emportant, daha.

En Yüksek Öncelikle Akitilan Malzemeler: Demir Plaka, Bakır Plaka, Çelik, Elektronik Devre Kartı

Demir Plaka ve Bakır Plaka Hat Sayısı ve Artırma Yöntemi

Ana hattında ilk akıtılması gereken, yine de demir plaka ve bakır plakadır. Sebep basit: ikisi de neredeyse genelinin temelidir. Tertip hattını yatay genişlettikçe, tek bir yerde değil, birden fazla işlem aynı anda istemektedir. Bu çeşit malzeme her yerde ayrı çevir yerine, baştan ortak omurgaya yükle, geneli temiz kal kolay. Hat sayısı, baştan aşırı genişlemez. Demir plaka 2 hatt, bakır plaka 2 hatt çıkış noktasını kolay kullanırım. Başlangıç-orta oyun hayatı sırasında, yapı hattı düzen için yeterlidir. Erken çok taşa, hâlâ kullanılmayan bant genişliği ve fabrika gözsüzlüğü sorun.

Factorio Wiki rehberi ve kural sayfası, sarı taşıyıcı bandın 15 araç/saniye, kırmızı bandın 30 araç/saniye olduğunu gösterir. Taş fırını 48 tane sarı bandı doludur, çelik fırını (hızlı fırın vb.) işaret 24 tane sarı doludur (bak: https://wiki.factorio.com/tutorial:main_bus).

Açılma sırası başta demir plaka eksiklik görülür, sonra bakır takip karar oluş. Elektronik devre kartı hattı başlasa bakır plaka basıncı aniden yükselir. Kendim kırmızı yeşil bilim başında, bakır plaka 2 hatt olsa rahatsız olur muyuz diye düşün, sonra çok çabuk ince gördüm. Bu durumda omurga hattı yapılmış olsa, yan açılım 1 hatt sadece kal; değiş hafif.

Çeliği Hatta Koymak Sebebi ve Zamanı

Demir ve bakır plakanın sonrası, çelik adayı çıkabilir. Çelik, 2 plakadaki tüketim kadarı büyük değildir ama yapılan yer dağınıktır; gerektiğinde kere kere ayrı beslenme zahmetlidir. Ayrıca "az ama heryerde ister" çeşit, ortak hatt 1 hattı sadece beceriş şekil yapılandırma mübaş ağır indir. Başlangıç zamanı kolay demir, sonra plakalar rahat, o sonra çelik 1 hattı tak: bu sıra basit düşün.**

Baştan çelik büyü beslenme yerine, muhtemelen baştan tabanı sabit et sonra gerek hat artarsa yay 1 hatt sil uygun olur. Çeliğin hatta basılma değer, tüketim noktası "dağınıklık"tedir. Nerede tek muazzam hatt beslen ediş ise özel beslenme ama, birden fazla tertip aydınlat parca parca bekler ise, omurga paylaş avantaj ağır. Uygulamada çeliği hep yerinde yapı çöz olsa, demir plaka dallama ve fırın yerleştirme her yerde üst üste kal ve malılık bozul deneyim bilirim. Kasa patterninde fabrikayı devirmiş.

Elektronik Devre Kartı Bitmiş Ürün Olarak Akim Sağlama Faydaları

Elektronik devre kartı, plaka yanında hatt özü kolay bitmiş. Kritik olan, malzeme dağınık beslenme yerine, bitmiş elektronik kartı 1 hatt akıt uyun daha kararlı. Elektronik devre kartı demir 1 ve bakır tel 3 kullan, bakır tel ve elektronik kartı esas oranı 3:2'dir. Demek, yerinde kere kere topla istenirse, her dallı demir, bakır ve bakır tel döney gerekir. Bu hafif ağır. Özellikle bakır tel, önceki kısımda söylense hatta uymayan. Öyleyse sadece elektronik kartı bitmiş taşıt. Dağ hatt durum çok kolay gözük. Beslem tarafı "kart 1 hatt tutarsa" sadece; plaka tel çevre dengeleme umursa olmaz. Fackstu 『Ana Hatt Elektronik Devre Kartı Yapı Örneği』'nde, devre kartını makul birim gören tasarı düzenler; cidden dokunsa yararı çok duyuş.

Ben de yeşil bilim çalışma döneminde, karita başında her yeride direkt dönem dönemi. O zaman bir hatta bakır teli kasmadığı an, başka hatta demir ince, fark eden alt kırmızı kartı ordu hattı dengesiz. Elektronik kartı bitmiş ürün 1 hatt akıt şekle geçse, yerel iniş yükseliş ağır azaldı. Demir nerede çıktı takip kolay gözüx de avantaj ağır.

Metin, elektronik kartı geniş özel bölgede kapat ve ayrı beslenme form ileri kuvvet. Ancak, ana hatt ana başında düşüncede, başta bitmiş 1 hatt akıt işl en başarı temiz, bozulması endir. Plaka paylaş, çelik ekle, üstüne kartı bitmiş akıt. Bu sıra tutulsa, hatt "sadece plaka konağı" olmaz, tertibi fabrika omurgası hakiki işlevli başl.

Duruma Bağlı Akitilan Malzemeler: Plastik, Kükürt, Pil, Dişli

Bu 3 çeşit (Plastik, Kükürt, Pil) başlangıç oyuncu değil, orta oyun