【Factorio】Petrol rafinerisi düzeni ve 20:5:17·8:2:7

Mavi bilim sonrası petrol hattı, gelişmiş petrol işlemesine hemen atlamak yerine, önce temel petrol işlemesinin minimum yapısını kurmak daha stabil olur. Bu makale, plastik ve kükürt döndürmeye başladığınız anda yağlardan biri tıkanıp rafineri tamamen durduğunu yaşayan kişiler için tasarım kılavuzudur.

Ben de plastik ve kükürt aynı anda çalıştırdığım anda yalnızca gazyağının tamamen dolması ve petrol gazının durmaya kadar yavaşlaması yaşadım. Buradan itibaren oranları gözden geçirerek vardığım yapı, araştırma sonrası saniye başına 9 petrol gazı ile temel petrol işlemesi, daha sonra 20:5:17 (uygulamada 8:2:7) gelişmiş yapıya geçiş ve ağır yağı yağlayıcıya öncelik ver, fazlasını krakinge akıt yöntemidir.

Petrol işlemesi, herhangi bir sistem tam dolarsa tamamı duruyor. Bu nedenle bu yazıda, petrol gazını saniye başına 19,5'e kadar çıkarabilecek gelişmiş yapıdan önce, pompa ve depolama tankları ile öncelik tasarımlamak esastır diye sayılar ve düzenden yola çıkarak açıklayacağım.

Rafineri ve kraking tasarımının temel bilgisi

Hedef sürüm (Vanilla/Space Age) ve makalenin ön koşulları

Bu makalenin ana ekseni Vanilla 2.0 standardıdır. Yani ham yağı rafinede işleyip, gerektiğinde kimya fabrikasında kraking (üst kalite yağları alt kalite yağlara dönüştürme) ile ağır yağ, gazyağı ve petrol gazı akışını ayarlama ön koşuluyla ilerleyeceğiz. Factorio'daki petrol hattı, görünüşte "3 tür sıvı çıkarsanız olur" gibi görünse de, gerçekte herhangi bir hat tıkanırsa bütün sistem durur. Bu da başlangıç aşamasında kolayca hata yapılabilecek bir yere dönüştürür.

Bu aşamada hep dikkat ettiğim şey, "reçetenin kendisi" değil ileride gelişmiş yapıya geçişi kolaylaştıran borulardır. Temel petrol işlemesinden başlasanız da, rafineryinin ham yağ girdisi ve petrol gazı çıkışı konumu gelişmiş petrol işlemesi ile uyumlu olabilir. Bu nedenle, araştırma tamamlandıktan sonra reçete değişikliği ile geçiş kolay olacak şekilde tasarlamak israfı önler. ALT modunda giriş-çıkış konumlarını görerek yalnızca ham yağ tarafı ve gaz tarafı ana hatlarını önceden hazırlamak, sonraki tamiratlarda çok rahat eder.

Space Age söz konusu olduğunda, petrol işleme civarında spesifikasyon farklılıkları vardır. Advanced oil processing (research) - Factorio Wiki'de de temel yapıdan sonraki onarımlar düşünerek tasarlandığını görebilirsiniz. Ancak bu tasarım açıklamasında Space Age'nin bütün sayısal farklılıklarını takip etmek yerine, Vanilla'da geçerli olan tasarım ilkeleri önce pekiştirmek daha faydalıdır. Space Age'ye özgü unsur olarak, kömürden ağır yağa eğilimli çıkış elde etme araçları artar ve yağlayıcı yağ başlatılması daha kolay olabilecek anlar vardır. Öte yandan petrol hattının "tıkanması kolay çok çıkışlı sistem" oluşu değişmez.

Plastik ve kükürtü aynı anda çalıştırmaya başlayınca sayılar üzerinde temel petrol işlemesinde saniye başına 9 petrol gazı olsa da, aslında beklenenden daha dar hissedilir. Mavi bilim sonrası "yeterince işliyor ama eklemesi zor" hissi buradan gelir. Bu hissi ön koşul olarak alırsa, neden gelişmiş petrol işlemesine geçiş değerinin bu kadar yüksek olduğu daha iyi anlaşılır.

Temel petrol işlemesi ile gelişmiş petrol işlemesinin farkı

Bu ikisinin farkı sadece "araştırma ilerledi mi?" değil. Tasarım felsefesi tamamen farklıdır. Temel petrol işlemesi, ham yağı yalnızca petrol gazına dönüştürür. Rafineryiden elde edilen petrol gazı saniye başına 9'dur. Çıkış tek çeşit olduğu için kurulum çok düzgündür. Plastik veya kükürtü hızlı döndürmek istediğiniz aşamada bu basitlik güç verir.

Buna karşı gelişmiş petrol işlemesi, ham yağdan ağır yağ, gazyağı ve petrol gazı olmak üzere 3 çeşit üretir. "Gaz istiyordum, neden fazladan 2 tür çıkıyor?" diye hissedilir ama kraking ile birleştirilince değerlendirme ters döner. Ağır yağı gazyağına, gazyağını petrol gazına sırasıyla kırarsan, rafineryinin petrol gazı eşdeğeri saniye başına 19,5'e çıkar. Oranı bakınca tek bakışta göründüğü gibi, gelişmiş yapı gaz ihtiyacına yanıt verme yeteneğini çok arttırır.

Fakat bu sayıyı olduğu gibi almış, rafineri sıralamışsan, işlev görmez. Gelişmiş petrol işlemesinde 3 çıkıştan herhangi biri dolsa, rafineri tamamen durur. Yani gelişmiş yapının özü "3 tür aynı anda üretmek" değil, fazlalık parçaları alt yağ türlerine göndermek için tasarım gereklidir. Burada kraking ekipmanının oranı devreye girer.

Pratik olarak kullanışlı ölçü gelişmiş petrol işlemesi:ağır yağ ayrıştırıcı:gazyağı ayrıştırıcı = 20:5:17'dir. Kesin oranı tam şekliyle kuraç büyülerse, uygulamada 8:2:7 yaklaşık oranı daha yönetilebilir hale gelir. Ben de orta kısımdaki ana hat bu yaklaşık oranı esas olarak kurum. Sayılar tutarlı olduğu için genişleme kolay, tıkanma şeklini gördüğünde "nerenin eksik" olduğu hemen anlaşılır. Oranın düşünüşü, fabrika bütünü tasarımında da aynı, petrol hattı özel bir durum değildir.

Eklemek istediklerim, temel petrol işlemesi zayıf değildir noktasıdır. Araştırma sonrası kısa vadeli işletim için yapı basitliği ve hızlı kurulumu yeterince başarılıdır. Ama plastik ve kükürt yanında pil sistemi de girdikçe, gaz saniye başına 9 yeri çabuk daralar. O aşamada "ekledim ama hala yetmiyor" duyarsanız, hat sayısını değil reçete seviyesini yükseltme vaktidir. Petrol işleme bütünü 'Ham yağ işleme teknolojisi - Factorio Wiki' ve Oil processing - stable wiki tanımlamalarıdır.

Oil processing/ja

wiki.factorio.com

Petrol 3 türü (ağır yağ, gazyağı, petrol gazı) ana kullanım alanları

Gelişmiş petrol işlemesini kararlı kılmak için "hangi yağ ne için kullanılacak" önceden kararlı olmak önemlidir. Bunu bulanık bırakırsa kalan malzeme işleyişinin önceliği belirmez. Petrol 3 türü isim benzer olsa da, fabrika içi rolleri oldukça belirgindir.

Ağır yağ, öncelikle yağlayıcı yağa gider. Yağlayıcı, elektrik motor ünitesine doğrudan bağlanır, sonra robot çerçeve ve üst lojistik dallanır. Ağır yağ kırarsa gazyağı olur ama yağlayıcı sadece ağır yağdan alınır. Burası garantilenmezse sonraki aşama durur. Gerçek işletmede ağır yağ hattını yağlayıcı kimya fabrikasına önce iletir, kalanını krakinge akıtırız.

Gazyağı, yakıt kullanım ana rolüdür. Özel olarak katı yakıt ile uyum iyidir, üretim oranı da gazyağı başarılı olur. Katı yakıt 12MJ başına, gazyağından 10:1, ağır yağdan doğrudan 20:1'dir. Ağır yağ gazyağına çevrildikten sonra katı yakıt yapılırsa 13:1 eşdeğeri olur. Yüzde olarak gazyağını yakıt hattının merkezine almak makul olur. Roket yakıtı sistemine girdikçe bu "gazyağını yakıt olarak kullan" hüviyeti daha güçlenilir.

Petrol gazı, petrol hattında en çok amaçlı sıvıdır. Plastik, kükürt, pil gibi ara malzemenin çoğu burada toplanır. Baştan orta döneme kadar eksikliği hissedilen çoğu zaman petrol gazıdır. Ben de ilk başlarda "gelişmiş petrol işlemesi yaptım ama hala dar" hissetmiştim. Aslında ağır yağ ve gazyağı kaçış yeri zayıftı, sonuç olarak gaz üretimi durmuştu. Gaz arttırmak istiyorsanız, gaz fabrikası arttırmak değil ağır yağ ve gazyağını tıkamayasınız.

Kullanım önceliğini düz yazsam, tasarım iskeleti böyledir. Ağır yağ yağlayıcıya öncelik, gazyağı yakıt talep karşılar, fazlası petrol gazına gider. Petrol gazı plastik ve kükürt merkezli tüketilir. Bu rol dağılımı olursa petrol hattı çok okunur hale gelir. Sonraki bölüm pompa kontrolü ve tank eşikteki tasarımı da, bu "hangi yağ ne için kalsın" kararı belirerse kolay kurulur.

İlk olarak temel petrol işlemesi ile tıkanmayan minimum yapı

ALT modu ile giriş çıkış konum tutturma

Araştırma sonrası petrol hattında ilk yapılması gereken şey, rafineri yerleştirdiğimiz an borular bağlamak değildir. Önce ALT modda giriş-çıkış konum bakıp, ham yağ kapısı ile çıkış yönünü uyumlu hale getirmektir. Rafineri reçete ayarlanmış durumda ALT açılırsa giriş-çıkış yeri görülür. Giriş-çıkış yeri değiştirilemez. Döndürüp tutturarak sonraki yan ekleme de aynı sırada olacak şekilde konum almalıdır. Rafineri spesifikasyonu 'Rafineri (giriş-çıkış konumları)' açıklamasında temeli vardır.

Burası amaç, şimdiki minimum yapı güzel yapılması değil gelişmiş petrol işlemesine geçiş temeli önceden hazırlamaktır. Ham yağ girdisi ve petrol gazı çıkışı bir düz hat olarak karar verilirse, sonra kimya fabrikası ve su hattı ekleme ile gelişmiş türe geçiş kolay olur. Ben bu aşamada rafineri gaz tarafını fabrika içine, ham yağ tarafını dışına yaymak tercih ederim. Petrol gazı sonradan plastik-kükürt doğrudan akması kolay, ağır yağ-gazyağı ters tarafta tank kaçışları olur.

Başında "işlerse olur" diye çapraz borular veya acele yeraltı borular kullanmak alışkanlığı sonra problem olur. Gelişmiş tipe geçti saatte, gazyağı hattı ve ağır yağ hattı kaçış yeri yapılamaz. Sonuçta tüm sistem yıkılıp inşa edilir. Minimum yapıda da rafineryinin önü arkası 1 boru boş bırakılırsa onarım sırasında çok hata geri dönüş azalır.

Rafineri - Factorio Wiki

wiki.factorio.com

Petrol gazı ön planda başlangıç işletimi

Araştırma sonrası talepte, ilk yeterli olmayan hemen hep petrol gazıdır. Plastik ve kükürt çabuk istenir. Ağır yağ ve gazyağı bu sırada bol tüketim yeri henüz gelişmemiştir. Bu nedenle minimum yapıda petrol gazı baş rolü alıp hat açılır, en tıkanmadık şekil budur. 'Ham yağ işleme teknolojisi - Türkçe sürüm'de de, petrol işleme durma şartları ve her yağ ilişkisi açıklanmıştır.

Boru düşüncesi basit. Ham yağ girdisi→Rafineri→Petrol gazı doğrudan hattı öncü olarak açılır. Gaz burada kimya fabrikasına doğrudan gönderilir. Plastik yada kükürt veya her ikisini bağla, gaz devamlı tüketülür. Temel petrol işlemesinde rafineri 1 adet, petrol gazını saniye başına 9 üretir. Mavi bilim sonrası kurulum yeterli pratiktir. Başında istenen şeylere çıkış açık olduğu için karar ağrısı olmaz.

Fakat sorun, çıkışlardan herhangi 1'i dolsa refinery tamamı durur noktasıdır. Gaz kullanırsan bile gazyağı yada ağır yağ kaçışı yok ise sonuç tamdır durma. Ben de ilk dönem burada tökezledim. Tank olmadan "sadece gazı kullanırım iyidir" diye döndürünce, gazyağı dolu olup rafineri durdu. Sonuç plastik gazı hattı kesildi, mavi bilim bölgesi topluyla durdu. Petrol hattının tehlikesi, eksik sıvı değil fazla sıvı gerekli sıvıyı da durdurması'dır.

Bu yüzden, başlangıç işletimde ağır yağ ve gazyağı "kullanmayız" değil geçici olarak bekletilir düşüncesi önemli. Kraking henüz tam kurulmasa bile, fazlasını alan yer var ise gaz üretim sürer. Başında petrol, verimlilik değil durmama ön plandır.

Tank ile geçici depolama ve sonraki onarım öncesi borulama

Minimum yapı tamamlanması, görüntüsü çok sade olur. 1 tane ham yağ girdisi, petrol gazı doğrudan, ağır yağ ve gazyağı sırasıyla tank kaçışları bu kadar basit. Depolama tankı 1'i 25.000 birim taşır, başındaki puffer olarak yeterince büyüktür. Petrol hattında "tüketim yeri" önce "kaçış yeri" lazım. Ağır yağ ve gazyağı için en az 1'er, rahatça 2-3 tank önceden koy stabil olur.

Şurada kritik, tankı son nokta yapmamaktır. Tank önü arkası biraz boru boş bırak. Sonradan yağlayıcı kimya fabrikası, ağır yağ ayrıştırıcı, gazyağı ayrıştırıcı, katı yakıt yapısı herhangi birine esneklik kalır. Başında tan eklenir ama orta dönem ağır yağ yağlayıcıya, gazyağı yakıt sistemine akıtmak istenir. Tank kenar duvara yapıştırırsan bu uzama yeri kaybolur. Onarım müthiş uğraş olur.

Ben tank önü arkasında borular düz hatta değil, 1 yerde dallanma boş bırakırım. Sonradan pompa eklemesi öncelik kontrolü veya kimya fabrikası yatay uzama çok kolay olur. Gelişmiş tipe geçiş oranı konusu merkez alındı ama pratik kolaylık bu "uzama yeri tutturan düz hat" olur. Minimum yapı aşamasında böyle göre, sonra rafineri yerleştirmek tekrar istemez.

Demek minimum yapı iskelet 1 rafineri sırası, petrol gazı doğrudan 1 hat, ağır yağ-gazyağı sırasıyla tank'dır. Tamamlama görkemi, tıkanma ve sonra fark yapılabilme kabiliyeti olan iskelet daha güçlü başında.

Gelişmiş petrol işlemesi oranları ve önerilen makine sayısı

20:5:17 ve 8:2:7 okunuşu

Gelişmiş petrol işlemesine geçildikten sonra ilk ölçüt 20:5:17 oranıdır. Bu Rafineri : Ağır yağ ayrıştırıcı : Gazyağı ayrıştırıcı makine sayı oranını gösterir. Gelişmiş petrol işlemesi yapan rafineryi 20 tane dizersen, ağır yağ ayrıştırıcı kimya fabrikası 5 tane, gazyağı ayrıştırıcısı 17 tane olsa, ağır yağ-gazyağı-petrol gazı akışı tıkanmaz hale gelir. Oil processing - stable wiki sıkça referans alınan orta dönem ve sonra standart oranıdır.

Ama gerçek inşaat 20 makine birimi biraz büyüktür. Sahada kullanışlı olan 8:2:7'dir. Bu 20:5:17'nin küçük yaklaşık oranı, 1 blok olarak koyması kolay, ekleme sadece yan yana uzatılır. Oranında, rafineri 8 gerekirse ağır yağ ayrıştırıcı 2, gazyağı ayrıştırıcı 7. Tam tutmaz ama fazla depolama tank pufferi ile yeterli emmebilir. Ben de çoğu zaman bu şekil başlama tercih ederim.

Tablo yaparsam okunuş daha düzenlidir.

Bu oranın iyi yönü sayı kendi değil yetersiz yağ sonra eklemesi kolay noktasıdır. Ben de başında 8:2:7 ile kuraç, yağlayıcı biraz alıp çalıştırırım. Sonra gazyağı yada gaz tarafı yeterli olmadı tamdı aynı bloğu yan eklerim. Büyük 20:5:17'yi baştan tamamını kurmak yerine, 8:2:7'yi esas birim almak borulama onarım daha az, tıkanma olmadan hızlanma kolay olur.

1 rafineri başına petrol gazı eşdeğeri 19.5/saniye anlamı

Gelişmiş petrol işlemesini değerlendirirken önemli nokta, rafineri başına petrol gazı eşdeğeri saniye başına 19.5 ölçüsüdür. Bu rafineri yalnız doğru çıkış değil, ağır yağ ve gazyağı krakinge petrol gazı tarafına gönderiş çevirme değer içerir (not: kimya fabrikası tek başına kraking kapasitesi bazı kısım cem pratik ölçüme dayanır. Kesinlikle tedavi durumda resmi Wiki ilgili sayfa da bakınız: https://wiki.factorio.com/Oil_processing/ja). Temel petrol işlemesi gaz saniye başına 9 ile karşı, gelişmiş tipe geçiş değeri açık olur.

Hızlı görüş olarak böyle kolay:

1, 5, 10 makinede petrol gazı eşdeğeri beyinde tutunca, "şimdi plastik üretim artırma mı, yağlayıcı güvence mi, roket yakıtı önce gazyağı sakla mı" kolay ayrılır. Özellikle orta dönem gaz yetersiz diyince gazyağı sak yerine, ihtiyaç çıkar kalanını kıra akıt daha fabrika kararlı kalır.

Elbette ağır yağ yağlayıcı sahnede öncelik alır, gazyağı katı yakıt veya roket yakıtı akıtmak istenir. Yine de ana hat tasarım ölçüsü olarak 1 rafineri = petrol gazı eşdeğeri 19.5/saniye bakınca, talep sallanmaya çok dayanıklı olur. Oran tasarımı işlevi bu "1 makine birimi çevirme" olmasıdır.

Eklemesi ve bant hızı karşılaştırması

Gelişmiş yapı kâğıt oranı ile bitiyor kolay olması, taşıma planlamasını sonraya bırakırabilmesidir. Özellikle petrol gazı kendisi boruda taşınsa bile, sonra çıkan plastik, kükürt, katı yakıt bant tasarımına doğru bağlanır. Burası ölçü, 'Taşıma bandının fiziği' taşıma miktarından bulunur. Sarı bant yan başına saniye 7.5, her iki yan saniye 15, kırmızı bant ikişi, mavi bant üşer kere olarak düşünülür.

Bu ölçü bilme, petrol eklemesi kararı çok kolay olur. Mesela 8:2:7 1 blok artırırken, katı yakıt ve plastik montaj hattı sarı bant yan tarafı yeterince mi, her iki yan mı, yoksa kırmızı bant önsayılı mı açık hızda okuyabilir. Ben orta petrol hattında, başında baş gövde kırmızı bant genişliğinde boş bırakırım. Açılış sarı da döner, eklemede sadece bant değiş hızlanma kolay olur.

Hız duygu şöyledir.

Petrol hattında akış oranı kadar nerenin parça taşıma belirlendiği önemlidir. Mesela gazyağı katı yakıta çevrilirse bant kullanılabilir olur. Katı yakıt 1 adet 12MJ sahip, gazyağından katı yakıta san