Factorio 主生产线上的物料和优先顺序

在 Factorio 主生产线设计中最容易踩坑的地方，是「好像什么都能放」的错觉。
实际上铜线和电路板会瞬间造成堵塞。
本文以 Factorio 香草版 v2.0系为前提，整理出主生产线上应该运输什么、按什么顺序排列这个问题，从最优先到不推荐分为4个等级。
即使进入 Space Age 这样的大型 DLC 扩展，这套思路也能保持稳定。

我自己在红色和绿色科学包之间就吃过亏，铜板2条一瞬间就耗尽了。
当时才真切地感受到「绿色电路板的消耗量，比想象中要大得多」。
后来按照黄传送带15/s、红传送带30/s 的标准，用石炉48台产黄1条铁板、钢铁炉24台产黄1条钢铁的目标来配置，从铁板和铜板各2条开始，铜线改为现地生产，电路板改为把完成品作为单条主线投入，工厂整体的稳定性就大幅提升了。

所以我的核心观点很简单：与其序盘就把所有东西都堆上主线，不如把板材厚度预留充足，把膨胀的中间产品按功能分类更能让工厂稳定增长。
到底怎样用「主线投入」「现地生产」「专线运输」来判断铜线、齿轮、电路板，我会把整个实用流程串起来逐一说明。

Factorio 主生产线的物料结论与优先顺序

4层级的判断标准

当你不确定什么该放上主线时，可以用「是否被多条产线广泛使用」「完成品比原材料形态更省传送带」「消费地是否分散」「就地制造是否更自然」这4点来切分。
自己在模糊这些界限的时候，就经历过主线宽度越来越大却越来越难用的失败。
说实话，比起「什么都往里放」，「分清全厂共享的主食和现地制造的配菜」才是工厂稳定的关键。

基于这个前提，香草 v2.0系的结论如下：

不把铜线放上主线这一点特别重要。
因为1铜板会变成2根铜线，等于把同一功能的物料故意变成膨胀形态后再运输。
电路板周围容易堵塞基本都在这里，我最初也是想「中间产品共享会不会更方便」才把铜线上线，结果只是传送带条数增加，最后还是得拆掉。

另一方面，把电路板完成品放上主线价值很高。
电路板虽然也能在现场用铁板和铜线制造，但需求量大，如果各地小规模分散制造，铜板和铁板的走线会变得很散乱。
电路板的材料是铁板1个和铜线3个，仅基板产线就会大量消耗铜，所以集中制造再流通会比分散制造更容易掌控全局。

齿轮是个比较纠结的范畴。
从用途广度来看，似乎适合主线投入，但它是很容易从板材直接制造的中间品，在使用设备附近组装也不会有麻烦。
我认为初心者更倾向于把齿轮现地生产会更容易操作。
只有在同一区域多条产线持续大量消耗齿轮时，才值得把它投入主线。

石油衍生的塑料、硫磺、电池，与其纠结要不要放主线，不如先决定石油地区要独立到什么程度。
如果多条产线跨区域使用基板或电池，主线投入很方便。
但如果把化工厂群当作一个整体单位来专供，设计也完全说得通。
这里看「消费地是散开的还是聚集的」就能避免反复修改。

初期配置模板

最初比较容易上手的形式是以4条为1组、组间2格空隙为基础，从上游开始按优先级依次排列。
这样做地下传送带或横穿都更顺手，回头看时也容易判断什么物料流向何处。
我个人的初始模板是这样的：

1. 铁板2条
2. 铜板2条
3. 钢铁1条
4. 电路板1条

这个顺序能让序盘到中期的增长过程相当顺畅。
体感上，从铁板、铜板各2条开始，不够时再加钢铁1条，然后是电路板1条，这样逐步增加最不容易出问题。
一上来就把红色芯片、塑料全部排好，会容易出现「还没用就占了一堆通道」的情况。

铁板和铜板用量大的原因也很明确。
黄传送带是15个/秒，石炉48台能供应黄1条铁板。
序盘看起来「1条就够」，但一旦基板、弹药、电子装置、传送带材料叠在一起，很快就会感觉不足。
我也在红绿科学阶段多次经历过铜板短缺，所以看准进度目标的话铜板不要抠，这样会轻松得多。

钢铁后期确实会需要2条以上，但初期1条就够稳定运转。
钢铁炉24台出黄1条，从板材产线后挂一段时间再补充，追赶很容易。
反而电路板，一旦看到需求就应该尽快弄成「完成品产线」，这样更容易接续到后面的红、蓝芯片。

红和蓝芯片可以在这个模板的基础上各单独为1条加到另一组。
不过这里也要看实际情况，如果用途集中在某个区域，不必硬是分散到主线上也没关系。
比如模块和高级中间品消费集中，就在那个区域内部闭合会更清爽。

Tutorial:Main bus

wiki.factorio.com

版本说明和注意事项

这里的优先顺序是基于 Factorio 香草版 v2.0系。
稳定版示例如2.0.73。
主生产线本身的思路改动不大，但这篇文章是针对「香草中火箭发射前后的无压力运转」这个用途调整的。

关于 Space Age，要注意 DLC/Mod 会改变配方和推荐设计。
下面写的是基于实践经验和社区案例的「操作建议」，如果涉及具体配置（行星间运输数值或 Mod 特有机制），请明确标注各 Mod/DLC 官方文档（参考：Hoo 的实例导入 https://note.com/hoo3863/n/n3de93e1891e7）。

香草版也是这样，工厂到了中大规模就很难靠单一主线全部承载。
大批量钢铁生产、大型基板产线、石油衍生品集约，某个时刻都值得考虑专线化或卫星设施。
再往后可以交给机器人物流或列车网络，这种设计转换我最有体会，看错切换点会真的很吃力。
主线确实强大，但不是一根铁轨能永远解决一切的办法。

所以这部分的结论不是「全都往主线扔」，而是以铁板、铜板、钢铁、完成电路板为核心，红芯片以后按消费散度增加这样的运维方式。
这样在 v2.0香草中不容易崩，在 Space Age 这样设计扩展的环境里也能套用思路。

前置认知：主生产线不是什么都运的公路

主线的目的和适用范围

主生产线是把主要物料单向汇聚，在需要的地方分支出去的设计手法。
重点不在「运输最优解」本身，而在于保持工厂可读性，便于后续添加生产线。
防止意大利面化的效果很强，尤其在序盘到中期工厂开始膨胀的阶段。

但如果用公路比喻来想，就有点偏离了。
主线不是「什么都能往上装的干线公路」，而应该看作全厂广泛共享的物料的脊椎骨。
铁板、铜板、钢铁、完成电路板这样的东西在多条产线里稳定使用，天然就很搭配。
但铜线这样会膨胀的中间品一旦放上去，运输体积膨胀反而会压垮为了保持可读性而设计的主线。

Factorio Wiki 的『Tutorial:Main bus』也是把主线理解为汇聚主要资源的思路。
我最初也觉得「把所有用得上的物料都排好是不是管理起来最简单」，但真的一做就知道，后来如果想加新物料会很麻烦。
主线一旦定型，后期扩展宽度就费劲得要命。
而且占用空间也不小，对象加太多反而工厂本身的体量就变重了。

这个感觉在电路板和石油衍生品大规模上线时特别明显。
共享价值高的物料才该通主线，消费地分散的物料或现地生产能解决的物料，一旦要全部负责，主线作为「干线」的意义就淡了。
看得清、能扩展是为什么用主线，不是为了把全部物流集中在一个地方，这个理解特别重要。

后期的替代方案

工厂到了中期以后的大规模阶段，光用主线来承载一切就吃力了。
原因简单——需要的物料种类和条数都在增加，主线只能横向铺宽。
大量消费品的专线、远方矿点的供应，全用同一套逻辑处理的话，传送带条数还没成为瓶颈，空间布局就已经窒息了。

这阶段应该把主线局限在工厂中心的整理作用，上游供应和大物流改用别的手段。
最典型的就是列车和机器人物流，列车善于从远方批量运进板材和中间产品，机器人则适合局部补给和细节连接的简化。
中大规模需要转移责任不是因为主线弱，而是职责明确了才能保持优势。

我也有过为扩建而在主线左右加新产线的经历，结果本线已经定死，增设很困难。
说白了这时候与其硬往传送带里挤，不如在旁边并排放列车站，从上游把物料卸下来比较快。
用列车运铁板和铜板，再从站点向周边分散成局部主线或专线，一下子清爽了不少。

机器人也是，与其全品类飞行，不如当「少品种多品次的桥梁」用效果好。
主线是粗线、列车是长距、机器人是细节，这样分工就相当整洁了。
越后期越重要的其实是别让主线变成万能选手。

Space Age 时代的思路

Space Age 会让这个「不是什么都往主线上放」变得更自然。跨越星球、工序时不需要把主线思维无限延伸，反而各星球搞个局部主线，星球间用别的物流连更好理清。

Hoo 的『Space Age 主线采用例』也提到过，不必像从前那样什么都往主线挤的实感。
我也很认同这点，在 Space Age 里「一根大主线贯穿全工程」不如各地短流主线共用的物料，跨地区用列车或机器人连来得容易。

这里主线本身的价值不会消失。
在局部设计里仍然很强劲，从冶炼到基础部件单向流通、旁边排基础装配线的形式，Space Age 里也能用。
只是对象要收缩，行星间或大区域间不该还想一根线统一，那样比以前更容易出问题。

归根结底，Space Age 时代的主线应该看作各据点内部整理用的脊椎，而不是全工厂唯一的脊椎。
据点内主线、据点间列车机器人的混合方案，后续扩建就不容易卡壳。
这点地味但很关键，如果还是用「不够就加宽」的思路很容易吃亏，Space Age 尤其需要决定什么不放上主线才能做好设计。

最优先的物料：铁板、铜板、钢铁、电路板

铁板、铜板的条数和增加方法

主线最开始该流通的，当然还是铁板和铜板。
理由很简单——这2样几乎支撑着全局。
产线向两边延伸时，单靠1处供应是不够的，多个工序会同时要。
这种物料比起各处单独拉线，从一开始就放进共享干线会让整体更整齐。

条数不必一开始就铺得很满。
我觉得从铁板2条、铜板2条开始顺手。
序盘到中期的成长，这个量足以整理生产线配置，先铺太多反而看不清，还占地方。
初期有个「后面可以加」的余地就够了。

Factorio Wiki 教程和配置页面都明确了黄传送带是15个/秒、红传送带是30个/秒。
石炉48台出黄1条铁板，钢铁炉（高速等）大概24台出黄1条这样的换算是通用目安（参考：https://wiki.factorio.com/tutorial:main_bus）。

增加顺序一般是先看到铁板缺，后追上来的是铜板。
特别电路板产线一上，铜板压力会陡然上升。
我在红绿科学阶段也是，铜板2条该够了吧结果想象中更早就感觉紧张了。
这时候已经主线化就好处理，同方向加1条就够，改造成本轻。

钢铁为什么要上线及什么时候上

钢铁是铁铜板之后的下一个候选。
钢铁不像板材消费量那么大，但消费场景分散，每次需要都单独供应很烦。
而且「少量但到处都要」这种性质，只要主线上有1条，配线的手工活就能大幅减少。

上线时机不用太早，铁铜板的主干形成以后就行。
顺序上铁板→铜板→钢铁→电路板这样想就容易。
钢铁早期不用大量放，先稳住基础板材，然后需要产线越来越多时再加1条比较难堵。
钢铁重要，但支撑全工厂初期呼吸的还是铁板和铜板。

这种物料上线的价值在消费地的「散布方式」。
如果只有一条巨大产线用，专供也可以，但多个装配区各自要点的话，共享主线的好处就很大。
真的话如果用现地生产每次处理钢铁，铁板的分支和炉的排布会各地重复，工厂布局会荒乱。
我这方面也试过好几次搞炸了工厂。

电路板作为完成品流通的优势

电路板是和板材并列的主线核心完成品。
关键是比起材料分配，完成的电路板作为单条线流通更稳定。
电路板用铁板1和铜线3，铜线和电路板的基本比例是3:2。
换句话说，现场每次组装的话，各分支都要处理铁板、铜板、铜线，这件事儿有点沉。

如果改成只上完成电路板，下游的产线设计一下子就轻了。
分支只需「拿1条基板线」，完全不用兼顾板和线的供应平衡。
ふぁくつ的『主线电路板生产示例』也能看到把电路板作整体单位来处理的设计，实际碰就能明显感觉优势。

我自己在绿科学要常态供应的时期，曾经是每个用基板的地方都直连制造。
结果吃掉一处铜线的瞬间，另一条线的铁板就细了，察觉时下游的红基板和军需线已经不稳定。
把电路板改成完成品、单条主线流通以后，这种局部波动就降了不少。
能更容易追踪铁板到底在哪消失。

当然，电路板到中期也可以大规模专供区专生产再单独供应，这样后期一样强。
不过从主线主角的角度看，还是先完成品1条上线最容易理解、最难崩。
板材共享、钢铁补上、电路板完成品流通，这个序列才能让主线从「板材置物架」变成「工厂真正的脊椎」。

视情况而定的物料：塑料、硫磺、电池、齿轮

这3种（塑料、硫磺、电池）与其说是序盘主角，不如说是中期后才显效的追加选项。
石油系处理和电池生产的配方、流体/产出规格都直接关系运维，具体数值和产线示例需要参考 Factorio Wiki 对应页面（塑料棒：https://wiki.factorio.com/Plastic_bar，硫磺：https://wiki.factorio.com/Sulfur，电池：https://wiki.factorio.com/Battery）。
当消费地分散就用主线、集中就用专线的这套实践论推荐为主。

齿轮是「广薄」还是「局集」

齿轮是最容易纠结的物料。用途广，乍一看很主线向。实际上传送带和采矿设备扩建的时期，到处都要，所以全方位需求时期放1条，实际作用很大。

但齿轮有个讨厌的地方：板变齿轮后，运输量容易膨胀。板材运到用处再组最省幹线，尤其「这一块儿要一阵子大量齿轮」这种局部需求，长距离用完成齿轮意义不大。

自己试了好几次，齿轮现地生产外观也配线也更整洁。
和队友多人挖矿点扩张时，采矿设备周边就地生产齿轮的话，主线只要遄板，一下子清爽了。
反过来远程拉齿轮的设计，会出现「这条传送带，到底是干啥的」的迷茫。
这点小事累积就会让工厂整体难读。

Factorio Wiki 的『User:Fried biter/workspace2』也整理了现地生产的思路，想齿轮时有参考价值。
齿轮「用途多」是真，但因为这个原因全上主线就容易失手。
广范围少量还是特定区大量，先看这个再判断会清楚很多。

User:Fried biter/workspace2

wiki.factorio.com

主线投入还是现地生产的判断流程

判断的轴是严格比例计算，而是消费地的散布方式。我一般这样看：

1. 看消费地点数和距离

多个分散区域要同一物料，先考虑主线投入。反过来几乎1处或邻近区用，现地生产或专线更聚拢。

1. 看单条线的峰值需求

1条主线单位消费量大的物料，共享不如专供好操作。石油衍生品容易在这崩，齿轮容易局集。

1. 看局部库存是否需要

扩建、建设这种阶段性大消费的区，现场从材料造能省堵。齿轮容易踩到，塑硫这类「流着用」运维相对顺。

1. 看主线条数余量

主线方便但每加一样就宽一分。板材、钢、基板已经占线，新物料改专线或现地化价值就升。反过余量多的话，加1条简化设计也值。

文字图示的话流程这样： 消费地多、分散 → 主线候选 消费地少、集中 → 现地生产候选 进一步，单线大量消费 → 专线倾向、各地少量 → 主线倾向、建设阶段波动 → 现地倾向、主线宽紧张 → 现地或单独区。

这么看的话，塑硫电池「中期多用就主线也强」，齿轮「广薄就主线、局集就现地」成为基准。
主线装什么纠结时，比起看名字，哪些地在，几条线消费，什么样的波动一起看，工厂后期就不容易扭曲。

不推荐的物料：铜线和大量消费现地加工品

铜线不上线的理由

铜线是主线初学者概率会上的物料。
绿基板、红基板都用，所以「反正到处都要，预留1条好像更方便」的想法很自然。
我最初也是这么想。
但这儿要看运输效率的坏处优先于表面方便。

原因简单：1铜板做出2根铜线。
也就是说同一功能的物料，加工成铜线后长距离运比直接运板子物流就膨胀了。
主线是多种物料横排走的干线，这种「途中膨胀2倍的中间品」一上线，用的传送带