Factorio главная линия: какие материалы везти и в каком порядке

Главная линия легко становится узким местом, когда кажется, что можно везти всё подряд, но медная проволока и платы тут же её забивают. В этой статье, исходя из Factorio ванилла v2.0, мы разберём, что везти на главной линии и в каком порядке — от критического приоритета до не рекомендуемого, с логикой, которая не сломается даже в Space Age.

Я сам после красной и зелёной науки почувствовал, когда два медных листа разом закончились: «Аппетит зелёных плат — это совсем не то, что я ожидал». Тогда я перешёл на жёлтую ленту 15/с, красную 30/с, 48 печей камня на один жёлтый лист, 24 печи стали на один жёлтый лист — и начал с двух листов железа и двух медных. Медную проволоку стал производить на месте, электронные платы переделал на готовый продукт (одна лента на главной линии) — и вся фабрика стабилизировалась.

Мой вывод прост: вместо того чтобы набивать главную линию всем подряд, лучше обеспечить толстый запас листовых материалов и распределить растущие промежуточные материалы по ролям — так фабрика растёт продуктивнее. Разберём, как судить о медной проволоке, шестернях и электронных платах — перейти они должны на главную линию, производиться локально или получать отдельный поток — с привязкой к практическим схемам.

Выводы по главной линии Factorio и приоритет материалов

Четыре уровня принятия решения

Когда сомневаешься, что везти на главной линии, помогает разделить по четырём вопросам: «Используется ли широко на нескольких участках», «Лучше ли везти готовым, чтобы лента была тоньше», «Спрос распределён равномерно или сосредоточен», «Проще ли производить рядом с использованием». Я сам сделал ошибку, оставляя это размытым, добавлял материалы, пока линия не становилась только шире и неудобнее. Честно говоря, разделить «основное блюдо, общее для всех» и «гарнир, делаемый на месте» — это куда стабильнее, чем везти всё.

Исходя из ванилла v2.0, вот вывод:

Особенно важно: медную проволоку не везти на главной линии. Медный лист превращается в две проволоки, поэтому вы везёте одно и то же, но в более толстом виде. Вот почему линия забивается вокруг электронных плат — обычно здесь. Я сам сначала думал «промежуточные материалы тоже лучше шарить», везл проволоку, линия только расширилась, потом пришлось всё убирать.

Электронные платы же имеют высокую ценность в готовом виде на главной линии. Их можно делать на месте из листов и проволоки, но спрос огромный, и если начинать их производить везде понемногу, то ссылки на медь и железо разбегаются. Электронные платы требуют 1 железо и 3 проволоки; только в блоке плат медь быстро кончается, поэтому лучше делать их единой линией и везти готовый продукт — так вся система не развалится.

Шестерни — дело тонкое. По применимости они кажутся кандидатом на главную линию, но это промежуточный материал, который просто делается из листов, и часто удобнее производить рядом с машинами. Я считаю начинающим лучше наклоняться к локальному производству шестерен. Везти их на линии стоит только если в одной зоне несколько линий одновременно едят шестерни.

Нефтепродукты (пластик, сера, батарея) часто больше зависят от того, отделяете ли вы нефтяную зону отдельным квартом или нет. Если базы и батареи раскиданы по фабрике, везти их удобно; если нефтяной комплекс один замкнутый куб — тоже нормально. Смотрите, сконцентрирован ли спрос или разбросан, и решение придёт само.

Стартовый шаблон конфигурации

Удобнее всего начать с четырёх лент в группе + промежуток в 2 тайла, основной материал идёт в порядке приоритета сверху вниз. Такая раскладка хорошо работает с подземными лентами и пересечениями — легче понять, что где течёт, и удобнее расширяться. Общий взгляд на главную линию есть в 『Factorio Wiki: Tutorial:Main bus』 как стандартный подход.

Я бы стартовый шаблон расставил так:

1. Стальной лист — 2 ленты
2. Медный лист — 2 ленты
3. Сталь — 1 лента
4. Электронные платы — 1 лента

С такой раскладкой переход от ранней к средней игре очень плавный. По ощущениям начать с двух листов железа и двух медных, потом добавить одну сталь, потом одну электронную плату — это первый раз безопаснее всего. Если с самого начала раскладывать и красные, и пластик, линия только расширяется, а использование отстаёт.

Железо и медь надо брать с запасом. Жёлтая лента — это 15 предметов/сек, 48 каменных печей дают один жёлтый лист. С виду одной ленты хватит, но когда надо делать платы, боеприпасы, инсертеры и детали лент одновременно, она быстро худеет. Я сам несколько раз в эпоху красной-зелёной науки упирался в дефицит меди, так что не жалейте медь под масштаб прохождения — намного спокойнее.

Сталь часто нужна в количестве 2+ лент, но для старта одна ленты достаточно. Печь стали из 24 штук выпускает жёлтую ленту, так что она отстаёт от листов, но наверстывает. Электронные же платы лучше как-то рано выделить в отдельный готовый поток — тогда переход к красным и синим платам станет проще.

Красные и синие платы логично добавлять в отдельной группе, по одной ленте каждой. Но если спрос сосредоточен, не обязательно их искать на главной линии. Если, скажем, модули и элитные предметы сидят в одном квартале, проще закрыть их там, чем везти издалека.

Tutorial:Main bus

wiki.factorio.com

Пояснение версии и замечания

Приоритеты, описанные здесь, основаны на Factorio ванилла v2.0. Стабильная версия, например, 2.0.73. Сама идея главной линии не менялась сильно, но выводы здесь рассчитаны на «ванилла без сучка до запуска ракеты».

По Space Age важно помнить: DLC и моды меняют рецепты и рекомендации. Дальнейший текст — практический совет, основанный на опыте и примерах сообщества, но когда вы обсуждаете конкретные цифры (межпланетный транспорт, фишки модов), ссылайтесь на страницы мода (например, у Hoo есть пример: https://note.com/hoo3863/n/n3de93e1891e7).

То же верно и для ванилла: когда фабрика становится средней и большой, главная линия одна уже не в состоянии всё тянуть. Большой выпуск стали, батарея линий плат, часть нефтепродуктов — в какой-то момент имеет смысл отделить на свои линии или совсем в другой район. Это естественный переход. Я сам люблю расширяться через поезда, и промах в этот момент очень больно. Главная линия сильна, но не вечна на одну линию.

Итак, вывод здесь не «везти всё», а держать ось из листов железа, меди, стали и готовых электронных плат, красные-синие добавлять по распределению спроса. Этот подход стабилен в v2.0 и легко масштабируется, когда фабрика разрастается в других областях, как в Space Age.

Фундамент: главная линия — это не магистраль, по которой везут всё подряд

Назначение главной линии и область применения

Главная линия — это метод проектирования, чтобы собрать основные материалы в один поток и разветвлять по нужным местам. Ключ в том, что это не поиск оптимального транспорта, а удержание фабрики в читаемом состоянии, чтобы позже было легче добавлять линии. Защита от макаронной лапши очень эффективна, особенно в ранней и средней игре, когда фабрика начинает расти.

Но если думать об этом как о дороге, то не совсем верно. Главная линия — не «магистраль, куда влезет всё», а общий позвоночник фабрики, по которому текут материалы, что используют все. Листовые материалы (железо, медь, сталь), готовые электронные платы — с ними хорошо, потому что они стабильны на многих участках. А медная проволока, которая раздувается при переработке, уже сделает вашу «опору обзора» хуже, чем помощь.

『Factorio Wiki: Tutorial:Main bus』 описывает главную линию именно как сбор основных ресурсов в один поток. Я сам вначале думал: «Если положу все нужные материалы, то управлять буду проще». На деле получилось худшее: потом хочется добавить новый материал, а места нет. Главная линия, стоит ей оформиться, очень тяжело расширяется в ширину. Плюс она занимает место, поэтому добавлять всё подряд из-за удобства — потом будет тесно.

Это ощущение остро проявляется, когда включаются электронные платы и нефтепродукты. Если везти только то, что разделяют все, — мечта. Если хватать всё, что местами занято, то стержень теряет смысл. Это не про объединение всей логистики в один канал, а про видимость и гибкость сначала. Это критично.

Альтернативы на позднюю игру

Когда фабрика переходит в среднюю стадию и дальше, одна линия становится тесной. Просто потому что материалов много, требуется их больше, а линию можно только расширять вбок. Когда же добавляются отдельные линии большого производства и дальние месторождения, тот же подход начинает давить.

На этом этапе лучше оставить главную линию организатором центра фабрики, подачу с верхних уровней и дальнюю логистику отдать другим методам. Главные альтернативы — поезда и робо-логистика: поезда берут дальние материалы целыми партиями, роботы решают мелкие локальные подачи. Раз вовсю говорят о смене на поезда ближе к концу, то это не потому что линия слаба, а потому что сужение зоны ответственности её спасает.

Я сам при расширении перед ракетой захотел добавить новые линии слева и справа основной линии, но она уже сформировалась и было неудобно добавлять. Честное слово, проще стало кинуть рядом поезд-станцию, чем ломать уже готовое. Когда поезда везут железо и медь, и оттуда идут локальные линии и спецлинии, управление становится куда проще.

Роботы тоже: вместо полёта всего занимать роль «мостика для малого и редкого». Линия — толстый стержень, поезд — дальний транспорт, робот — мелкая связь. Если разделить, то лучше всего. Для поздней игры важно не избавляться от главной линии, а не делать её универсальной.

Логика времён Space Age

В эпоху Space Age это интуитивнее. Нет смысла протягивать одну общую ось через планеты и стадии. Лучше каждой локации своя малая ось, между локациями связь поездами или роботами. Организация по локациям лучше, чем один гигантский стержень.

У Hoo есть пример использования главной линии в Space Age, где видно, что повсеместно везти на линии — не нужно. Я согласен: Space Age делает это значительнее. «Один огромный шпиндель через всё» менее удобен, а локальное управление каждого участка с межлокальной связью поездов и робо-логистики работает гораздо лучше.

Это не значит, что линия как-то ослабла. В локальной сборке она мощна. От руды к деталям — линия тянет, и вокруг неё комбинаты. Space Age тут не мешает. Но таскать её через весь мир не стоит — там появляется перегруз. Точнее, на что везти надо, а что везти не надо — становится основным проектом.

Результат: главная линия Space Age — это ось каждого участка, а не позвоночник мира. Локально линия, между участками поезда или роботы — гибрид лучше, потом широко не заклинит. Это, кстати, критично.

Критический приоритет: стальной лист, медный лист, сталь, электронные платы

Количество стального и медного листов и расширение

На главной линии первым делом идут стальной и медный листы. Причина простая: это основание почти всего. Когда расширяешь сборку вбок, не одно место просит материал, а многие одновременно. Такие материалы лучше уже разместить в общей магистрали, чем разводить индивидуально везде — система организуется проще.

Начинать можно без избыточного запаса. Мне удобнее всего 2 листа железа и 2 листа меди в качестве стартовой точки. В ранней-средней игре такого хватает, чтобы организовать сборку. Если взять слишком много с начала, потом просто видите пустые ленты, и обзор портится. Честно говоря, сначала важнее оставить место для расширения позже.

Factorio Wiki про туториал и характеристики показывает: жёлтая лента — 15 предметов/сек, красная — 30. Каменные печи: 48 штук дают жёлтую ленту листа (эталон: https://wiki.factorio.com/tutorial:main_bus). Печь стали: 24 штуки на жёлтый лист.

Обычно сначала падает железо, потом медь подкрадывается следом. Когда электронные платы включаются, медь вдруг чувствует давление сильно. Я сам две медные ленты считал достаточным, но когда зелёная наука взлетела, кончились куда быстрее ожидаемого. На главной линии просто добавить одну рядом — ремонт лёгкий.

Причина стали и время её добавления

Следующая кандидатура на линию — сталь. Её не потребляют столько, как листы, но используют везде понемногу, и каждый раз её поставлять отдельно неудобно. Плюс спрос разбросан, поэтому даже одна линия в общей раздаче сильно облегчает проводку.

Вводить её рано не надо. Порядок: листо железа → медь → сталь → электронные платы. Сталь до стабилизации двух основных листов добавлять рано. Сначала закрепите основу, потом, когда новых линий начнёт требоваться — вот тогда одну ленту приставьте. Сталь важна, но дыхание фабрики держат железо и медь, не сталь.

Ценность стали на линии — в разбросанности потребителей. Если одна гигантская линия её ест, то и без линии с места берите. Но если много участков требуют понемногу, обще-раздача очень помогает. Сам я пробовал исключительно локальное производство стали, и получалась бедлам: печи и ветвления по всей фабрике, планировка начинает ломаться. Я вываливался несколько раз. Теперь, когда сталь на линии, расширения вторых-третьих линий идут логичнее.

Плюсы готовых электронных плат на линии

Электронные платы — второй после листов кандидат на сердце линии. Ключ: везти не материалы, а готовые платы, одной линией, куда проще, чем отдельно материалы везти.

Электронная плата требует 1 железо и 3 медных проволоки, коэффициент медь-к-плате 3:2. Если делать их везде по потребностям, каждый филиал требует и железо, и медь, и проволоку, да ещё согласовывать. Это грузит. Если же везти готовые платы, то филиал просто берёт одну ленту плат, других параметров не трогает. От листа к проводу не беспокоимся. Ветвления про плату легче. Примеры на сайтах про сборку электронных плат на главной линии показывают, как удобнее целый блок держать в одном месте.

Когда я делал зелёную науку, брал платы по-местному у каждого комбинатора. От этого вышло: съел проволоку тут — железо упал там, заметил внизу красная наука и военка нестабильна. Переключился на готовые платы одной лентой на главную — колебания почти исчезли. Железо, где оно кончилось, виднее. Полезно.

Конечно, большую специальную плату-фабрику и отдельно везти эффективно на средней и поздней игре. Но в условиях главной линии первый шаг — одна готовая лента плат, это предельно понятно и не ломается. Листы в общем пуле, сталь добавлена, электронные платы — готовой продукт и одна лента. Вот тогда линия становится не просто «полка листов», а настоящим позвоночником сборочного конвейера.

На ситуацию: пластик, сера, батарея, шестерни

Эти три (пластик, сера, батарея) — скорее кандидаты средней игры, чем звёзды в начале. Рецепты и выход напрямую влияют на логику, поэтому, если приводите цифры и примеры линий, смотрите Factorio Wiki (Plastic bar: https://wiki.factorio.com/Plastic_bar, Sulfur: https://wiki.factorio.com/Sulfur, Battery: https://wiki.factorio.com/Battery). Если спрос рассеян — линия хороша, если сосредоточен — отдельная линия сильнее. Рекомендуем подходить как к практическому совету.

Шестерни: везти ли «тонко везде» или локально массово

Шестерни — очень противоречивый материал. Применяются везде, с виду линейный кандидат. Правда, когда расширяешь ремни и инсертеры, везде хочется их взять. Так что в период, когда везде нужны по чуть-чуть, одна лента — хороший ход.

Но есть подвох: когда листы становятся шестернями, объём раздувается. Везти листо проще, делать шестерни рядом с использованием — в этом часто нет смысла. Особенно когда «эту зону много ненадолго» — дальний транспорт шестерен смысла теряет.

Я опробовал несколько вариантов — шестерни местно проще и чище, по внешнему виду и проводке. Когда с партнёром расширяли месторождение, делал шестерни прямо рядом с экскаваторами и ремнями, и основной линии нужно было только железо. Провод получился чище и понятнее. Если тянуть шестерни издалека, потом смотришь: «Зачем эта лента сюда вообще идёт?» Такие забытые ленты наслаиваются, общая читаемость теряется.

『Factorio Wiki: User:Fried biter/workspace2』 собирает логику локального производства; это помогает при шестернях. Да, они везде нужны, но это не значит на линию. Разбросаны ли маленько или сконцентрированы кучей — вот критерий.

User:Fried biter/workspace2

wiki.factorio.com

Дерево принятия решения: на линию или локально

Решать помогает то, как распределён спрос, а не точный расчёт. Я смотрю в таком порядке:

1. Точки потребления: много ли и далеко ли

Много разных зон — думайте о линии. Одна-две рядом — локальное или специальное лучше.

1. Пиковый спрос в одном потоке

Если одна линия жрёт много, специальная линия удобнее общей. Шестерни здесь часто нужны особо, нефтепродукты более терпимы.

1. Нужна ли локальная буферизация

Если расширяешь и рывком потребляешь, рядом делать проще. Шестерни это ловко, пластик